貴陽網(wǎng)·貴陽新聞訊今年8月，貨車司機(jī)古某等4人反映被拖欠運(yùn)費(fèi)約6.5萬元。接到情況后，貴陽市交委立即聯(lián)合行業(yè)主管部門市住建局進(jìn)行核實(shí)。市住建局迅速組織欠款公司與投訴人現(xiàn)場協(xié)商并簽訂付款協(xié)議，督促該公司于9月中旬全額支付了運(yùn)費(fèi)，切實(shí)解決了司機(jī)的訴求。

據(jù)貴陽市交委集中整治專班工作人員介紹，貨車司機(jī)投訴處置效率質(zhì)量不高問題整治工作開展前，貴陽市12328熱線在處理貨車司機(jī)投訴方面存在機(jī)制不暢、轉(zhuǎn)辦效率不高等問題，部分區(qū)（市、縣）未建立部門聯(lián)動處置機(jī)制，導(dǎo)致部分合理訴求未能及時有效解決。

為切實(shí)保障貨車司機(jī)權(quán)益，今年貴陽貴安出臺了《貨車司機(jī)投訴處置效率質(zhì)量不高問題整治工作實(shí)施方案》，明確由市交委、市公安局、市市場監(jiān)管局、市工信局、市人社局、市綜合行政執(zhí)法局、市住建局、市商務(wù)局、市總工會等部門建立多方聯(lián)動機(jī)制，推動責(zé)任單位優(yōu)化流程、提升效能，構(gòu)建從“接、派、辦、評”全流程快速響應(yīng)、高效辦理、及時反饋的投訴處置體系。

各成員單位指定專人負(fù)責(zé)訴求接辦與回訪，嚴(yán)格執(zhí)行“115”工作要求：1小時內(nèi)轉(zhuǎn)辦至承辦單位，1個工作日內(nèi)反饋辦理進(jìn)度，5個工作日內(nèi)回復(fù)辦理意見，緊急工單立即辦理，切實(shí)提升辦理效率與質(zhì)量，重點(diǎn)解決貨車司機(jī)的“急難愁盼”問題。

“為從機(jī)制上解決投訴不暢、質(zhì)量不高的問題，貨拉拉建立了運(yùn)費(fèi)保障及平臺抽傭優(yōu)化機(jī)制，最大限度保障司機(jī)權(quán)益。”市交委集中整治專班工作人員表示。

貨拉拉黔川藏公共事務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人蘇成杰介紹，今年4月，貨拉拉貴陽分公司與市交委簽訂協(xié)議，打通平臺墊付渠道，優(yōu)先保障司機(jī)權(quán)益。作為首家執(zhí)行運(yùn)費(fèi)墊付的平臺，貨拉拉在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對合理追討訴求盡量滿足司機(jī)需求，并正在探索“小額快墊”機(jī)制，爭取對小額欠費(fèi)問題實(shí)現(xiàn)快速墊付。

此外，平臺與市交委聯(lián)動優(yōu)化了判責(zé)規(guī)則。4至7月共優(yōu)化16條扣分規(guī)則，月均減少扣分司機(jī)超4萬人；8月至9月落地5項(xiàng)調(diào)整，包括刪除“誘導(dǎo)取消”判責(zé)等，月均減少司機(jī)扣分超3萬人次。平臺還開通“特殊申請回分”與“推送任務(wù)回分”兩大申訴綠色通道，精準(zhǔn)回應(yīng)不同場景下的司機(jī)需求，其中“特殊申請回分”通道專門對接12328轉(zhuǎn)辦工單。

通過落實(shí)貨主實(shí)名制、嚴(yán)格貨源審核、阻斷超低運(yùn)價貨源等措施，平臺進(jìn)一步規(guī)范了貨運(yùn)市場秩序，減少了虛假貨源與惡意壓價現(xiàn)象。

據(jù)統(tǒng)計，自整治工作開展以來，貴陽市在全省12328貨車司機(jī)投訴案件中的占比由53.33%下降至4.84%，辦件質(zhì)量與整治成效獲得了司機(jī)群體的認(rèn)可。

“我們將全過程跟蹤督辦貨車司機(jī)訴求辦理，確保事項(xiàng)不遺漏、辦理不拖延。”市交委集中整治專班工作人員表示，“下一步，市交委將持續(xù)優(yōu)化投訴處置與長效監(jiān)管機(jī)制，推動貨車司機(jī)訴求辦得更快、更實(shí)，實(shí)現(xiàn)處置效率與辦理質(zhì)量的實(shí)質(zhì)性提升。”

記者 張薇