2025年7月26日，上海在世界人工智能大會期間發(fā)布高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)行動計劃。

Shanghai's latest action plan to build a leading zone for high-level autonomous driving was released on July 26, 2025, during the World Artificial Intelligence Conference in the city.

【知識點】

根據(jù)2022年3月1日實施的國家推薦標準《汽車駕駛自動化分級》，駕駛自動化被分成0～5級，其中：0級稱為應(yīng)急輔助，車輛不能持續(xù)執(zhí)行橫向或縱向運動控制（如車道偏離預(yù)警或前碰撞預(yù)警）；1級稱為部分輔助駕駛，車輛在設(shè)計運行條件內(nèi)系統(tǒng)可對車輛進行持續(xù)縱向或橫向控制（如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）；2級稱為組合駕駛輔助，車輛在設(shè)計運行條件內(nèi)系統(tǒng)可對車輛進行持續(xù)縱向和橫向控制（如交通擁堵輔助）；3級稱為有條件自動駕駛，該級別自動駕駛功能僅允許在設(shè)計運行條件內(nèi)激活，并可執(zhí)行全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在設(shè)計運行條件不滿足時能及時給駕駛員發(fā)送接管請求（如交通擁堵領(lǐng)航）；4級和5級分別被稱為高度自動駕駛和完全自動駕駛，4級自動駕駛系統(tǒng)可以在部分場景實現(xiàn)自動駕駛，而5級系統(tǒng)則可在任何場景下實現(xiàn)自動駕駛。近年來我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，L2級（部分自動化）系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)大規(guī)模前裝量產(chǎn)應(yīng)用，高級別自動駕駛逐漸從示范應(yīng)用走向商業(yè)化試點。

《上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動計劃》提出，到2027年，實現(xiàn)L4級自動駕駛載客突破600萬人次，開放道路超5000公里，具備L2和L3功能的新車占比超90%。行動計劃提出，為打造高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)，上海將推進建設(shè)多樣化的應(yīng)用場景，穩(wěn)步擴大政策應(yīng)用規(guī)模；推動無人駕駛裝備的有序落地，探索無人配送、巡檢、自動泊車等運營的標準模式；有序擴大自動駕駛的開放區(qū)域，實現(xiàn)浦東新區(qū)全域開放，同步推動奉賢區(qū)、閔行區(qū)等區(qū)域開放。此外，上海還將加強自動駕駛驗證測試能力建設(shè)，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通安全重點實驗室等第三方平臺，加強自動駕駛系統(tǒng)驗證以及運營服務(wù)工作。為加快建設(shè)高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)，上海還將推動500輛數(shù)據(jù)采集網(wǎng)約車落地運行，并建立自動駕駛大模型評測體系，實現(xiàn)端到端智能駕駛模型的量產(chǎn)應(yīng)用。

【重要講話】

要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

More efforts are needed to foster a green and low-carbon way of transport, step up green infrastructural development, promote new energy, smart, digital and light-weight transport equipment, and encourage and advocate green travel, to make transport and travel more environment-friendly and low-carbon.

——2021年10月14日，習近平在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話

【相關(guān)詞匯】

自動駕駛汽車

autonomous vehicles

車聯(lián)網(wǎng)

internet of vehicles

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