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    專訪聯大前主席:在一個割裂的世界,人人都將是輸家

    在過去幾年里,我經常訪問中國,每次來我都很高興。匈牙利和中國已經建交75年了,我們攜手走過了漫長的歲月。

    專訪聯大前主席:在一個割裂的世界,人人都將是輸家

    來源:中國日報 2025-03-14 17:27
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    第77屆聯合國大會主席、匈牙利總統辦公室環境可持續發展事務主任克勒希·喬鮑日前接受中國日報中國觀察智庫專訪。他表示,全球經濟重心正在向非西方經濟體轉移,在全球地緣政治割裂加深的背景下,加強國際合作至關重要。
    與崛起的東方合作能有長遠的未來
    在過去幾年里,我經常訪問中國,每次來我都很高興。匈牙利和中國已經建交75年了,我們攜手走過了漫長的歲月。幾年前,兩國關系提升為戰略伙伴關系。這意味著兩國在金融、科技、教育、文化、貿易、工業和旅游等領域建立了緊密的聯系,這些領域都事關發展的核心。
    推動世界經濟發展的最強大動力正在轉向東方。幾十年前這種最活躍的力量在西方,但現在已經轉移到了東方。因此每一個國家,包括像匈牙利這樣的小國,自然希望與經濟繁榮的國家建立富有成效的合作關系,而中國正是世界上的主要強國之一。在全球經濟中,遠東的經濟權重正在迅速增長,中國、印度、中南半島、印尼在內。這意味著,如果其他國家想要健康地發展,確保技術、金融、工業方面,甚至是更廣泛的經濟領域都有所發展,就必須和這些國家建立有益的聯系和有益的合作。
    可持續發展目標任重而道遠
    汽車業是匈牙利經濟中的一個戰略性重點行業,匈牙利經濟超過20%都與汽車和交通運輸業有關。交通運輸業行業對氣候環境的危害將日益減少,這是未來一個全球性的趨勢。因此,了解世界的發展方向非常重要,世界正在從污染較重的產業轉向污染較輕的產業,從高污染產業驅動轉向輕污染產業驅動。很明顯,電動汽車、電動公交車、電動卡車將在未來占主導地位。
    未來的發展方向不可置疑,但目前的爭論焦點是,如何才能以盡可能低的環境影響來把這一未來圖景變為現實。沒有哪一個方法是完美的,每一次投資都有其優勢和不足。我們的任務就是與投資者和技術人員一起,確保下一次投資產生的環境污染比之前更少。
    我曾是聯合國大會可持續發展目標開放工作組的聯席主席。大約10年前,我們制定了可持續發展目標?,F在,行動時間已經過去了60%多,但預期目標只完成了17%,距離既定目標還差得很遠。我們必須弄明白為什么我們的成效如此緩慢。當然,問題可能出在錢上,比如融資短缺,我們也可能缺乏一些技術,或者說技術已經有了,但我們并沒有高效地利用它們。
    地緣政治割裂阻礙了全球轉型
    我非常關心的一個問題是,這個世界正面臨著日益加深的地緣政治割裂。過去,各國也曾一起協同工作,全球性的機構創造了全球化環境。但現在,我們看到了世界主要權力中心之間的地緣政治分裂正在加深。如果我們任由這種趨勢繼續發展,那首先意味著,我們將失去世界市場,世界會被分成一個個區域性市場。世界還將出現區域性的技術發展,并將出現對立的經濟、政治陣營。這不利于人類,也不利于實現我們達成的轉型共識。
    如果我們將地緣政治心態強加于氣候融資、生物多樣性、海洋和水資源問題上,那么結果不會是另一個“零和”游戲,而將是一個“負和”游戲,也就是說每個人都將是輸家。
    至于關稅問題,是的,貿易戰又要打起來了——在中國和歐盟之間,在中國和美國之間。我不喜歡這樣。我非常希望在不久的將來,我們能找到一個良好的共存方式。我們必須找到彼此之間的共同點。

    出品人:朱寶霞 邢志剛
    監制:姚英 柯榮誼
    制片:宋平 董繼榮 李曉亮

    記者:張周項 張釗 唐文若

    審核:林虹 侯麗娜

    攝像:蘇義文 李威爾

    剪輯:李威爾

    實習生:陸添玥 張珺 萬焯燃

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    聯合出品

    【責任編輯:韓豐】
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