大灣區之聲熱評：橫琴封關運行，琴澳一體化發展再上新臺階

今天（3月1日）是橫琴正式實施封關運行的第一天。在橫琴口岸，澳門居民攜帶水果、熟肉等通過海關查驗，經“一線”快速入境；合作區各“二線”通道落閘，海關工作人員入場作業，閘口起落間車輛順暢通行……橫琴分線管理、封關運行，標志著構建與澳門一體化高水平開放新體系邁出關鍵一步，琴澳一體化發展再上新臺階。

2021年9月，中共中央、國務院印發《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，明確合作區實施范圍為橫琴島“一線”和“二線”之間的海關監管區域。其中，橫琴與澳門特區之間設為“一線”；橫琴與內地之間設為“二線”。合作區實施分線管理封關運行后，貨物“一線”放開、“二線”管住，有力推動琴澳生產要素高效便捷流動；人員進出高度便利，讓在合作區學習、就業、創業、生活的澳門居民，感受到更加趨同的生活環境。一系列為合作區和澳門量身定制的首創措施，將吸引更多澳人澳企到橫琴發展，助力加快建立琴澳一體化發展新格局，打造具有中國特色、彰顯“兩制”優勢的區域開發示范。

近年來，在粵澳共商共建共管共享新體制下，琴澳一體化發展不斷向縱深推進。橫琴加緊布局，為促進澳門經濟適度多元發展提供廣闊空間，“橫琴研發、澳門注冊、橫琴生產、全球銷售”已成為帶動澳門中醫藥等“四新”產業發展的新模式。澳門發揮優勢，積極推動中國—葡語系國家科技交流合作中心在橫琴落地啟用，進一步助力大灣區國際科技創新中心建設。橫琴封關后，與澳門市場一體化加速推進，琴澳新產業新業態的發展空間加快拓展，為澳門長遠發展和粵港澳大灣區建設注入新的強勁動力。

今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布五周年，大灣區建設邁入高質量發展新階段。我們堅信，粵澳定會以橫琴封關運行為契機，按照“橫琴方案”和“橫琴規劃”所制定的目標和方向，扎實推進合作區建設，加速琴澳一體化發展，以新的發展成果迎接新中國成立75周年和澳門回歸祖國25周年。