在烏克蘭民航客機墜毀三天后，當(dāng)多國團隊還在調(diào)查墜機原因時，伊朗軍方首次承認：我們擊落了這架飛機，但“不是故意”的。

美國情報官員此前稱：伊朗革命衛(wèi)隊因為誤將這架飛機認為是美國軍機，發(fā)射了兩枚防空導(dǎo)彈，其中一枚命中目標(biāo)，造成了悲劇。

相比種種“陰謀論”的解釋，伊朗和美國目前給出的這兩種說法，雖然事實有限，但在邏輯上是基本吻合的，因為認錯飛機將其擊落，的確稱得上“不是故意”的。

此次墜機共造成176人喪生，包括82名伊朗人和63名加拿大人，其中多名為伊朗裔的加拿大人。這就給此次事件更平添了悲劇色彩。

難怪伊朗外長說：我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。但他的前半句“這是美國冒險主義引發(fā)危機時的人為失誤導(dǎo)致了災(zāi)難”，是否伊朗民眾真能買單就沒那么好說了，畢竟這本身就是“人為失誤”。從美國政客如釋重負的樣子就能看出來，他們才不會背鍋。

有意思的是，當(dāng)下國內(nèi)一些人熱衷于分析所謂“這次美伊沖突的十大贏家”，墜機現(xiàn)場一排排被裝滿的裹尸袋，應(yīng)提醒這些自以為是的輿論領(lǐng)袖們：戰(zhàn)爭和沖突永遠沒有贏家。

美國伊拉克、敘利亞等中東地區(qū)的霸權(quán)主義行徑和軍事冒險主義是造成局勢緊張的根源，這是目前美伊沖突的大背景。但并不是說因此，伊朗所有的反擊都是值得鼓勵的，就仿佛蘇拉曼尼反美，并不構(gòu)成美國要采取如此極端的形式將其暗殺的必然因素。

蘇拉曼尼的人格魅力毋庸置疑，他可以是個好父親，也可以是個伊朗的民族英雄，但他在美國人那是劊子手，在以色列那是恐怖襲擊的策劃者，在相當(dāng)一部分遜尼派那是死對頭。但有沒有必要把他捧上神壇，就值得商榷了。

觀察國際事務(wù)，前進一步，是勇氣；退后一步，是智慧。

其實，除去墜機事件，美伊兩國在蘇拉曼尼被殺后的一輪針鋒相對的對峙都很好地把握了“時效度”的關(guān)系。美伊的太極推手體現(xiàn)了大國博弈之間的定力和遠見。這本身是值得稱道的，但這也殘酷地表明，沒有誰是不可或缺的，即便是蘇拉曼尼這樣的梟雄。

至于墜機事件將如何影響局勢的發(fā)展，還要看原本就比較分裂的伊朗社會是否會扭轉(zhuǎn)政府竭力營造的一致對外的局勢，迅速重回分裂的態(tài)勢。

不論美國和伊朗日后在伊拉克和敘利亞的代理人戰(zhàn)爭打得如何慘烈，美伊沖突都很好地把張力控制在本土之外。換句話說，即便沒有“蘇拉曼尼之死”兩國代理人在中東的角逐也從未停歇過。對美國而言，暗殺蘇拉曼尼本來是想給總統(tǒng)加分，不料引來國內(nèi)的反戰(zhàn)大浪潮；對伊朗而言，報復(fù)美國的暗殺行為本來可以團結(jié)國內(nèi)社會，不料出了“墜機事件”很可能造成國內(nèi)局勢反轉(zhuǎn)。

畢竟，十多拳沒打死一個美國人，一拳就打死那么多自己人。

可見，不論華盛頓，還是德黑蘭，真正的考驗都在內(nèi)部政治，都想因勢利導(dǎo)，把外部危機轉(zhuǎn)化為內(nèi)部團結(jié)，但不想都出現(xiàn)了變數(shù)。

凡是過往，皆為序章。不論美伊今后的嘴仗和實戰(zhàn)多么激烈和曲折，奉勸國內(nèi)的一些意見領(lǐng)袖們最好沉住氣。該譴責(zé)的要譴責(zé)，該贊許的就贊許，但沒必要過度地選邊站隊。

局勢越是復(fù)雜，越要高舉政治解決的大旗，在和平和發(fā)展的道義高地上敦促對話協(xié)商解決爭議，避免伊朗核問題重回危機時代，這才是大國擔(dān)當(dāng)，也是國際社會和美伊雙方彼此樂見的第三方的介入方式。

國際政治的玩家們都在動用公共資源給各自塑造溫情、人性化的一面。其實恰恰相反，他們之間的往來哪有那么多道義和溫存？大多數(shù)歸根結(jié)底都是加減乘除的利益往來，可憐了無辜的平民，搭上智商，搭上感情，甚至獻出生命。

當(dāng)然，也有一種說法：雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。

美國是當(dāng)今世界最大的現(xiàn)實，反之亦然。

（本文原載于中國日報旗下公眾號“世界觀”）

（李洋）