絲路探索者的新思路 ——《中歐班列：全球供應(yīng)鏈變革的試驗(yàn)場》書評

兩千多年前，歐亞大陸上，絲路古道，駝鈴聲聲。如今，這條商道重現(xiàn)繁榮，但取而代之的，是火車飛馳和數(shù)據(jù)穿梭。中歐班列發(fā)端于歐洲鐵路貨運(yùn)，但在“一帶一路”的新框架下，發(fā)展迅速，格局初成。目前，已經(jīng)成為我國與“一帶一路”國家聯(lián)系最為緊密的路徑，也是“一帶一路”建設(shè)的靚麗名片。

“一帶一路”倡議是中國提出的推動(dòng)全球治理體系變革和經(jīng)濟(jì)全球化的的解決方案。倡議提出六年來，成效顯著，一批具有標(biāo)志性的早期成果開始顯現(xiàn)，中歐班列正是其中的明星項(xiàng)目。中歐班列的開通，不僅強(qiáng)化了亞歐大陸的陸路聯(lián)系，推動(dòng)了我國開放空間從沿海向內(nèi)陸延伸、由東向西拓展，成為構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)全面開放新格局的重要推動(dòng)力，也為國際產(chǎn)能合作奠定了良好基礎(chǔ)。在產(chǎn)業(yè)層面，改變了傳統(tǒng)國際鐵路貨運(yùn)的方式，給亞歐大陸之間物流運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)合作和沿線國家經(jīng)濟(jì)帶來了深遠(yuǎn)的影響。因此，中歐班列是了解、研究和參與“一帶一路”建設(shè)的重要切入點(diǎn)，是繞不開的必選話題。

因?yàn)楣ぷ髟颍医佑|到本書作者，在關(guān)注和交流中了解到，他們是對中歐班列鐵路貨運(yùn)有著多年實(shí)踐、深刻思考和大膽創(chuàng)新的年輕人。他們因興趣結(jié)緣，因使命團(tuán)結(jié)，以分享精神凝聚，以絲路通道為切入點(diǎn)，再延伸至對鐵路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的上下游的研究。今甫數(shù)載，煌煌其成。兩位作者長期關(guān)注、研究和服務(wù)中歐班列。他們的文字大部分來自一線，緊跟行業(yè)熱點(diǎn)，融匯內(nèi)外信息，深挖產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，初步聚集了一大批專業(yè)讀者。《中歐班列：全球供應(yīng)鏈變革的試驗(yàn)場》這本書的出版，相信是他們在多年專注研究的基礎(chǔ)上，最新結(jié)出的碩果之一。

匆匆讀來，這本書立意高遠(yuǎn)，專業(yè)性強(qiáng)。作者在全球化的大背景下，站在供應(yīng)鏈變革的角度，從國家、地方和企業(yè)等參與中歐班列的各個(gè)層面進(jìn)行了白描式記錄。也對當(dāng)前行業(yè)存在的問題進(jìn)行了思考，對未來發(fā)展趨勢做了獨(dú)有視角的分析。并且，難能可貴的是，作者對從事中歐班列實(shí)踐的個(gè)體的人們進(jìn)行了關(guān)注，使得這項(xiàng)事業(yè)和這個(gè)人群栩栩如生，也因此使得“一帶一路”建設(shè)的歷史畫卷更為絢爛多姿。

目前，國內(nèi)外媒體對“一帶一路”建設(shè)的報(bào)道和研究并不均衡，數(shù)量多、角度多、方式多，但缺乏長期、系統(tǒng)、專業(yè)的深度觀察，以及商業(yè)實(shí)踐層面的報(bào)道，對物流運(yùn)輸這樣更細(xì)分的領(lǐng)域關(guān)注更為稀少。但決策層、學(xué)界和業(yè)界對該領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容需求與日俱增，這本書的出現(xiàn)恰逢其時(shí)。作者以國人身份參與海外實(shí)踐，帶來了新鮮的體驗(yàn)，以專業(yè)視角進(jìn)行闡述，與國內(nèi)相關(guān)報(bào)道和研究形成良好互補(bǔ)，對意圖關(guān)注“一帶一路”最前沿的動(dòng)態(tài)及中歐班列發(fā)展的讀者來說，本書是不錯(cuò)的參考。

作為國家“一帶一路”建設(shè)工作的官方網(wǎng)站，中國一帶一路網(wǎng)于2017年上線，也同樣在探索中成長。因此，我們都是絲路上的同行者。不停的奔跑，是因?yàn)閴粝搿Ｒ虼耍覀円捕际墙z路上的追夢人。未來，在“一帶一路”的報(bào)道和研究領(lǐng)域，一定會(huì)涌現(xiàn)出越來越多這樣的探索者和追夢人，我們衷心的希望大家可以攜手共進(jìn)，互聯(lián)互通，讓絲路更為順暢，匯聚信息的海洋。

中信出版集團(tuán)2019年6月出版。