2026年1月6日上午，由中鐵二局承建的衢麗鐵路重難點控制性工程——仙霞嶺一號隧道傳來捷報，1#斜井大里程與2#斜井小里程正洞順利貫通，標志著該隧道施工取得關鍵性突破，為全隧貫通及后續附屬工程作業奠定了堅實基礎，也為衢麗鐵路按期通車注入強勁動力。

仙霞嶺一號隧道全長8309.58米，為單洞雙線設計，最大埋深達407米，是衢麗鐵路全線攻堅的“硬骨頭”工程。隧道穿越浙西南丘陵地帶，地質條件極為復雜，廣泛分布軟弱圍巖，且存在多重巖性接觸帶，施工過程中面臨滑塌、變形等多重風險，安全管控與技術實施難度極大。此次貫通的隧道作為仙霞嶺一號隧道施工的核心節點，其順利貫通有效破解了長距離隧道施工的空間制約難題。

自項目開工以來，中鐵二局衢麗鐵路項目部始終秉承“開路先鋒”精神，組建黨員攻堅突擊隊駐守施工一線。針對復雜地質環境，項目部構建“超前預報-動態調整-智能管控”一體化技術體系，通過超前鉆孔、地質雷達、瞬變電磁等多種物探方法精準研判巖體性狀與含水情況，實時監測圍巖應力變化，將風險防控從“事后應對”轉向“事前預控”。施工中引入防水板自動鋪設臺車、智能襯砌臺車等先進設備，采用“短進尺、弱爆破、強支護、早襯砌、快封閉、勤量測”的施工準則，實行“一點一案”精細化管理，確保工程安全與質量雙達標。全體建設者晝夜奮戰，有效克服了地質復雜、施工干擾大等諸多挑戰，推動工程進度較原計劃穩步提升。

作為浙江省重點交通項目，衢麗鐵路建成后將結束松陽、遂昌兩縣不通鐵路的歷史，助力兩地融入“浙江省一小時交通圈”，對完善區域鐵路網絡布局、促進沿線資源開發與經濟社會高質量發展具有重要戰略意義。此次關鍵區間的貫通，進一步優化了隧道施工組織布局，目前仙霞嶺一號隧道累計掘進已超8.2公里，進度完成98%以上，各項質量指標均符合規范要求。

下一步，中鐵二局參建團隊將以此次貫通為契機，乘勢而上持續發力，聚焦剩余工程節點，優化施工資源配置，強化工序銜接協同，全力沖刺隧道全隧貫通目標，以匠心筑精品，奮力書寫衢麗鐵路建設新篇章。（圖片由汪琦提供）