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    通訊丨坦贊鐵路見證中非友誼新征程

    通訊丨坦贊鐵路見證中非友誼新征程

    來源:新華網(wǎng) 2025-11-19 13:18
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    “你好!我的中國朋友!”

    在贊比亞中央省的新卡皮里姆波希車站軌道上,工程師斯坦利·西穆希遇到記者時(shí),用標(biāo)準(zhǔn)的中文打招呼,熱情得像久別重逢的老友。

    11月14日,在贊比亞中央省,兩名兒童從新卡皮里姆波希車站前走過。新華社記者 彭立軍 攝

    “我們?cè)诮o車站內(nèi)部一段軌道更換新的枕木。”西穆希指著遠(yuǎn)處一群忙碌的工友說。只見工人們正在用套筒扳手、撬棍等工具,將一顆顆鋼軌扣件、道釘卸下,移開鐵軌,更換全新的枕木。

    新卡皮里姆波希站是坦贊鐵路的終點(diǎn)站。坦贊鐵路東起坦桑尼亞港口城市達(dá)累斯薩拉姆,西至此處,由中國政府提供無息貸款援建。1976年7月14日,這個(gè)車站曾舉行儀式,熱烈慶祝這條鐵路正式移交給坦、贊兩國政府運(yùn)營。

    記者在車站內(nèi)看到一座坦贊鐵路終點(diǎn)紀(jì)念碑:1860.54369公里。這個(gè)標(biāo)記著鐵路全長的數(shù)字,是中國5萬多人次工程設(shè)計(jì)和施工人員,歷時(shí)5年零8個(gè)月,用汗水、鮮血乃至生命,與坦贊兩國人民并肩寫就的。

    11月12日,在贊比亞坦贊鐵路紀(jì)念園,兩名當(dāng)?shù)厝苏把黾o(jì)念碑。新華社記者 彭立軍 攝

    “走,我?guī)闳C(jī)車庫看看,那里有中國制造的火車頭。”已在車站工作20年的火車司機(jī)杰克遜·馬塞斯帶記者沿著鐵軌走到車站盡頭。

    “這里有來自中國、美國、南非的火車頭,但中國制造的火車頭最好用,動(dòng)力強(qiáng)勁,可靠性高。”馬塞斯說道。

    在駕駛室,馬塞斯和同事們熱情地向記者介紹控制臺(tái)、電器柜等設(shè)備。“看!這里有中文標(biāo)識(shí)。”他指著控制臺(tái)上的銘牌——“北京東風(fēng)機(jī)車電器廠”。

    車站站長穆科洛洛·錢達(dá)說:“最讓我記憶深刻的是在坦贊鐵路客運(yùn)列車上工作時(shí),看到鐵路為沿線居民的生活帶來了便利和活力。我有很多中國朋友,鐵路不僅是一種交通工具,也加深了我們之間的友誼。”

    11月12日,在贊比亞坦贊鐵路紀(jì)念園,兩名當(dāng)?shù)厝藚⒂^坦贊鐵路紀(jì)念館。新華社記者 彭立軍 攝

    中國貢獻(xiàn)還銘記在坦贊鐵路紀(jì)念園。這座紀(jì)念園位于贊比亞首都盧薩卡市中心東北方向約20公里處,在郁郁蔥蔥的林木間,莊重地保存著中贊、中非人民的共同記憶。

    “每次踏入這里時(shí),我的內(nèi)心總會(huì)被深深觸動(dòng)。”紀(jì)念園工作人員托比亞斯·林格韋希說,“那些年輕的中國人遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),為我們的國家修鐵路,他們是贊比亞人民真正的朋友。”

    在坦贊鐵路及相關(guān)合作項(xiàng)目中,共有69位中國援建者獻(xiàn)出了寶貴生命,其中18人長眠于贊比亞。紀(jì)念園里陳列著當(dāng)年建設(shè)者使用過的工具、生活用品及珍貴影像,一張張黑白照片定格了那段艱苦卓絕的奮斗歲月。

    這是11月14日拍攝的贊比亞新卡皮里姆波希車站內(nèi)的軌道。新華社記者 彭立軍 攝

    林格韋希每天早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)來到紀(jì)念園,與同事們一起打掃園區(qū)。他說,這不僅是工作,更是一種責(zé)任。“我希望有更多年輕人能了解這段感人的歷史,明白贊中友誼為何如此深厚。”“自開園以來,我們接待了許多參觀團(tuán)體,有大中小學(xué)生。當(dāng)然,還有很多中國朋友。”

    近半個(gè)世紀(jì)后,這條承載著中贊、中坦深厚友誼的“鋼鐵之路”也迎來新一輪升級(jí)與振興。

    11月14日,在贊比亞中央省新卡皮里姆波希車站,坦贊鐵路工人更換枕木。新華社記者 彭立軍 攝

    2024年9月4日,中坦贊三國元首共同見證簽署《坦贊鐵路激活項(xiàng)目諒解備忘錄》。

    “簽署諒解備忘錄將在物流、貿(mào)易和市場(chǎng)準(zhǔn)入方面打開非洲的大門。我們的商品和服務(wù)生產(chǎn)商可以進(jìn)入不同的市場(chǎng)。這不僅對(duì)坦桑尼亞、贊比亞和中國有利,而且對(duì)本地區(qū)和全世界都有利。”贊比亞總統(tǒng)希奇萊馬當(dāng)時(shí)說。

    隨著激活項(xiàng)目的推進(jìn),坦贊鐵路貨運(yùn)能力預(yù)計(jì)將提升至每年240萬噸,貨物運(yùn)輸時(shí)間或?qū)⒖s短近三分之二。

    11月12日,在贊比亞坦贊鐵路紀(jì)念園,幾名當(dāng)?shù)厝藚⒂^坦贊鐵路紀(jì)念館。新華社記者 彭立軍 攝

    贊比亞交通與物流部長弗蘭克·塔亞利日前表示,坦贊鐵路的振興與贊政府建設(shè)“陸聯(lián)國”的愿景一致,將使贊比亞成為中南部非洲物流和分銷樞紐。被譽(yù)為“自由之路”的坦贊鐵路將成為推動(dòng)區(qū)域貿(mào)易、創(chuàng)造就業(yè)和共享繁榮的引擎。

    這是11月14日拍攝的贊比亞新卡皮里姆波希車站站臺(tái)。新華社記者 彭立軍 攝

    坦贊鐵路局局長布魯諾·欽安度表示,坦中、贊中關(guān)系升級(jí)為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后,坦贊鐵路未來還將扮演更重要的角色——不僅是運(yùn)輸,更是區(qū)域互聯(lián)互通和共建“一帶一路”合作的關(guān)鍵紐帶。

    已在坦贊鐵路上服務(wù)37年的錢達(dá)對(duì)記者說:“明年我就要退休了。幾年后,當(dāng)坦贊鐵路激活項(xiàng)目竣工時(shí),我要帶著家人,乘上嶄新的列車,一直坐到達(dá)累斯薩拉姆。”

    11月12日,在贊比亞坦贊鐵路紀(jì)念園,幾名當(dāng)?shù)厝藚⒂^坦贊鐵路紀(jì)念館。新華社記者 彭立軍 攝

     

    (彭立軍 華洪立)

    【責(zé)任編輯:武昊璇】
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