11月5日，裝載澳大利亞牛皮紙、新加坡起酥油等貨物的80只集裝箱搭乘著X9596次西部陸海新通道班列駛離廣西欽州港東站，開往重慶小南埡站。至此，西部陸海新通道班列今年已累計運輸貨物突破120萬標(biāo)箱，達121.4萬標(biāo)箱，同比增幅63.2%。
西部陸海新通道作為連接我國西部內(nèi)陸與全球市場的關(guān)鍵物流通道，近年來，依靠“一次委托、一單到底、一箱到底”的便捷運輸模式，不僅成為“中國制造”走向世界的“高速通道”，也化身全球資源輸入中國的“補給線”，利用通達全球的顯著優(yōu)勢搭建合作共贏的廣闊平臺，在時空演進的大格局中激蕩出高質(zhì)量發(fā)展澎湃動能。
陸海聯(lián)通，重塑西部發(fā)展新格局。魅力西部向海發(fā)展是打破時空格局、提升地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢、釋放發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵。西部陸海新通道由多條線路、多種交通方式構(gòu)成，通過“鐵路+海運”模式，大幅縮短西部地區(qū)貨物運抵海外的時間，有效提升了其參與全球經(jīng)濟競爭的硬實力。截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類由最初的陶瓷、板材等50多個品種增加至糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等1316種，輻射我國18省75市163個站點，為西部地區(qū)搶抓機遇、協(xié)調(diào)同步、構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局奠定了基礎(chǔ)。
貨暢其流，匯聚經(jīng)濟增長新勢能。貨暢其流是活躍市場經(jīng)濟氛圍的催化劑。為有效統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場，實現(xiàn)暢循環(huán)、強鏈條、穩(wěn)經(jīng)濟的規(guī)劃目標(biāo)，確保經(jīng)濟增長“三駕馬車”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，西部陸海新通道發(fā)揮了積極作用。通過“13+2”共建機制、整合班列和優(yōu)勢航線資源、提供海鐵聯(lián)運全程“一口價、一站式”服務(wù)等務(wù)實舉措，更加高效便捷的西部陸海新通道目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國等全球127個國家及地區(qū)的579個港口，運輸品類多達1316種，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、提振經(jīng)濟發(fā)展活力注入了強勁動力。
通達全球，構(gòu)建合作共贏新平臺。西部陸海新通道作為中國與東盟國家經(jīng)濟合作的橋梁，充分發(fā)揮其貿(mào)易大通道功能，數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來西部陸海新通道班列已累計發(fā)送集裝箱貨物444.1萬標(biāo)箱，成為連接中國西部地區(qū)與東盟國家，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、深化對外開放的重要物流通道，為構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局搭建高效聯(lián)動的橋梁，開啟多邊共贏新局面。
察勢者明，趨勢者智，馭勢者獨步天下。西部陸海新通道順勢而為，于浩浩湯湯的時代浪潮中助力中國不斷開新局、育新機、創(chuàng)輝煌，為實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化吹響沖鋒號。（冉成、簡艷）
