新華社華盛頓11月7日電（記者楊伶 熊茂伶）美國聯(lián)邦政府“停擺”7日進(jìn)入第38天，當(dāng)天美國有上千架次航班被取消。交通部長達(dá)菲說，如果“停擺”持續(xù)，政府可能不得不要求航空運(yùn)營商削減多達(dá)20%的航班。

美國東部時(shí)間7日16時(shí)59分，航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，美國內(nèi)和出入境航班已有1000架次被取消，是6日的四倍。這一數(shù)字之后繼續(xù)上升。截至美東時(shí)間17時(shí)30分，美國內(nèi)和出入境航班還有4457架次延誤。

美國媒體稱交通部在政府“停擺”期間采取航班削減措施“史無前例”。據(jù)美媒報(bào)道，航班削減于美東時(shí)間7日6時(shí)開始，主要涉及美國四大航空運(yùn)營商即美國航空公司、達(dá)美航空公司、西南航空公司、聯(lián)合航空公司在芝加哥、舊金山、洛杉磯、紐瓦克、丹佛等主要機(jī)場的航班。

政府“停擺”以來，空中交通管制員短缺造成航班嚴(yán)重延誤甚至取消。達(dá)菲5日宣布，7日起削減全美40座繁忙機(jī)場10%的運(yùn)力。聯(lián)邦航空局6日命令航空運(yùn)營商逐步削減國內(nèi)航班，7日先削減4%，如果“停擺”持續(xù)，削減幅度到11日上升至6%，到14日將升至10%。

達(dá)菲7日在首都華盛頓接受福克斯新聞臺采訪時(shí)表示，如果政府“停擺”持續(xù)，全美航班取消率可能上升到15%甚至20%。

美國航空公司首席執(zhí)行官羅伯特·艾瑟姆擔(dān)心，航班削減隨著時(shí)間推移而增加，“這將成為一個(gè)問題”。