5月22日，全國首列糧食多式聯運“一單制”班列滿載3000噸玉米從吉林榆樹站發車，預計15小時后抵達遼寧營口港，隨后搭乘海運貨輪駛向廣西欽州港，全程運輸時間從18天壓縮至13天，有效降低了糧食物流成本。（據新華網5月22日報道）

倉廩實，天下安。糧食安全始終是關系我國國民經濟發展、社會穩定的重大民生問題。全國首列糧食多式聯運“一單制”班列的開行，是鐵路部門聯合物流企業聚焦服務“三農”、積極響應國家糧食安全戰略的生動實踐。

共話糧安計，筑牢糧安線。在我國廣袤的土地上，由于地理、氣候等因素的差異，形成了“北糧南運”的糧食流通格局。此次開行的糧食多式聯運“一單制”班列從吉林榆樹到廣西欽州港，全程運輸時間從18天壓縮至13天，進一步暢通了“北糧南運”的快速通道，使得農產品能夠更加快速的流通和銷售于各區域間，進一步暢通糧食產、運、銷環節，助力夯實國家糧食安全基礎。同時，鐵路部門還深入糧庫與糧貿企業生產一線，精準把握糧食產運銷變化，緊盯裝車站作業、優化運力配置、嚴格運期把控，全力滿足客戶運輸需求，為各地糧企充分發揮自身農業資源優勢闖市場、保民生提供運力支撐。

以“一單制”破局，構建現代物流的新格局。糧食多式聯運“一單制”班列不僅是鐵路部門胸懷“國之大者”服務民生的暖心舉措，也是鐵路部門對國家構建現代物流體系決策部署的積極回應。從新疆準東到天津港的鋁棒運輸實現“鐵海無縫銜接”，到寧夏石嘴山首開聚氯乙烯“一單制”班列，鐵路部門目前已在全國范圍推出多式聯運“一單制”產品119個，覆蓋糧食、礦產、工業品等民生物資。

農業穩，天下安。隨著一列列多式聯運“一單制”班列馳騁在祖國廣袤的大地上，糧食安全等重要物資的保障將愈來愈牢靠。（莫小斌）