央廣網(wǎng)烏魯木齊4月18日消息（記者郭璁悅）4月17日零時(shí)起，新疆烏魯木齊國際機(jī)場北航站區(qū)（以下簡稱“北航站區(qū)”）正式投入轉(zhuǎn)場試運(yùn)行，原有的T1、T2、T3航站樓停運(yùn)，所有航班轉(zhuǎn)場到北航站區(qū)新航站樓運(yùn)營。

烏魯木齊作為國家共建“一帶一路”倡議的核心樞紐，國際機(jī)場北航站區(qū)將以年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸的規(guī)模，構(gòu)建起連接亞歐的“空中絲綢之路”新支點(diǎn)。

在北航站區(qū)新航站樓前拍照留念的旅客 （央廣網(wǎng)記者郭璁悅 攝）

“我們圍繞烏魯木齊國際機(jī)場做了五大功能區(qū)塊布局，分別是生產(chǎn)功能區(qū)、航空物流區(qū)、航空文旅商務(wù)區(qū)、航空加工制造區(qū)、生活配套區(qū)，在這五大功能區(qū)的基礎(chǔ)上，我們下一步要開展飛機(jī)拆解相關(guān)工作以及鐵空多式聯(lián)運(yùn)，來提高我們的物流周轉(zhuǎn)效率。”烏魯木齊國際陸港區(qū)與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)空港服務(wù)局籌備組負(fù)責(zé)人鞠慧說。

“你好，我想將這兩件行李郵寄，地址是……”在北航站區(qū)出發(fā)層兩端均設(shè)有順豐速運(yùn)柜臺(tái)，往來旅客將需要郵寄的行李和新疆特產(chǎn)，率先一步郵寄到即將抵達(dá)的下一站。

順豐工作人員在為旅客辦理郵寄業(yè)務(wù) （央廣網(wǎng)記者郭璁悅 攝）

“新疆順豐與新疆機(jī)場集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造空中絲綢之路智慧物流平臺(tái)，全面提升物流服務(wù)的便捷性、時(shí)效性以及運(yùn)行的效率，加快推進(jìn)新疆機(jī)場集團(tuán)支線的資源整合，協(xié)同運(yùn)營，構(gòu)建融合商業(yè)模式。”新疆順豐速運(yùn)有限公司黨支部書記、總經(jīng)理顏保才在現(xiàn)場為記者介紹。

為不斷優(yōu)化干支聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，烏魯木齊國際機(jī)場北航站區(qū)作為烏魯木齊機(jī)場的核心樞紐，可依托順豐全貨機(jī)國內(nèi)航線 ，結(jié)合支線機(jī)場（喀什、庫爾勒等）的腹艙資源，構(gòu)建“干線全貨機(jī)+支線腹艙”的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，降低物流成本。

現(xiàn)場順豐智能無人運(yùn)輸車正在平穩(wěn)運(yùn)行。顏保才介紹，順豐開拓全鏈條物流服務(wù)試點(diǎn)，在北航站區(qū)內(nèi)試點(diǎn)“預(yù)安檢”“機(jī)下直提”“卡車航班”等創(chuàng)新服務(wù) ，解決旅客行李攜帶壓力，滿足旅客多樣化需求，為旅客提供便捷、通順的出行體驗(yàn)。

順豐智能無人運(yùn)輸車 （央廣網(wǎng)記者郭璁悅 攝）

鞠慧說：“今年重點(diǎn)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將以烏魯木齊國際機(jī)場為核心，帶動(dòng)周邊飛機(jī)維修、飛機(jī)拆解等相關(guān)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)下一步向高端化、智能化、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系邁進(jìn)。”

烏魯木齊定位為連接歐亞的“空中絲綢之路”樞紐，航站樓投入試運(yùn)營后，有利于加密國際航線，也會(huì)迎來更多國際航司在烏魯木齊駐扎。為此，中國南方航空股份有限公司工程技術(shù)新疆分部（以下簡稱“新疆分部”）也做好了充足的準(zhǔn)備。目前，新疆分部依托保稅維修業(yè)務(wù)，成功承接多家國際航空公司的航線維修業(yè)務(wù)，并積極推進(jìn)更多國際客戶的維修合作。

南航工作人員幫助外國游客值機(jī) （央廣網(wǎng)記者郭璁悅 攝）

“新疆分部飛機(jī)維修保障體系不僅能滿足南航新疆自身超60余架飛機(jī)的日常維護(hù)和定檢維修需求，還可為經(jīng)停烏魯木齊的國內(nèi)外航空公司提供第三方維修服務(wù)，特別是面向中西亞區(qū)域的過站、過夜航班，從而提升機(jī)場整體機(jī)務(wù)維修保障能力。”中國南方航空股份有限公司工程技術(shù)新疆分部經(jīng)理徐衛(wèi)維介紹。

此舉將增強(qiáng)烏魯木齊國際機(jī)場的中轉(zhuǎn)吸引力，帶動(dòng)國際航線網(wǎng)絡(luò)拓展，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家的商貿(mào)往來與人文交流，強(qiáng)化首府城市對(duì)外開放門戶功能，新疆分部也可承接過境飛機(jī)維護(hù)業(yè)務(wù)，成為區(qū)域性的維修中心。

游客在北航站區(qū)感受新疆風(fēng)情 （央廣網(wǎng)記者郭璁悅 攝）

在加快烏魯木齊國際航空樞紐建設(shè)過程中，為系統(tǒng)提升機(jī)場航油保障能力，中國航油投資的烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建供油工程與烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程同步開展，并于今年4月順利通過行業(yè)驗(yàn)收。

“供油工程項(xiàng)目包括第二機(jī)場油庫、第二航空加油站等設(shè)施，機(jī)坪供油管線20.3千米。4座20000立方米立式錐底內(nèi)浮頂航煤儲(chǔ)罐，預(yù)留4座儲(chǔ)罐位置。另設(shè)2座500立方米的回收罐、757平方米油泵棚及管線接收棚，可接收烏石化、克石化、獨(dú)石化管線來油。”中航油新疆航空油料有限公司總經(jīng)理、黨委副書記付強(qiáng)介紹。

旅客在機(jī)場拍照留念 （央廣網(wǎng)記者郭璁悅 攝）

高新區(qū)（新市區(qū)）委常委、管委會(huì)副主任、副區(qū)長孫笑宇展望：“我們希望通過打造空港型國家物流樞紐的契機(jī)，能夠借助北航站的啟用，真正打造一個(gè)‘亞歐會(huì)客廳’，在這里我們將布局若干的功能，比如說中國-亞歐投資貿(mào)易促進(jìn)中心，做到聯(lián)通內(nèi)外14億的平臺(tái)，能夠讓境外的人士在中國找到他們發(fā)展的商機(jī)，讓我國的14億人口在這里可以找到出海的商機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流、資金流以及車流能夠在這里匯聚，真正做到‘通道經(jīng)濟(jì)’轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)、落地經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。”

孫笑宇介紹未來展望 （央廣網(wǎng)記者郭璁悅 攝）

烏魯木齊國際機(jī)場的轉(zhuǎn)場升級(jí)，通過提升樞紐效能、拓展國際航線、優(yōu)化政策環(huán)境，為烏魯木齊乃至新疆各方面帶來顯著升級(jí)空間。未來，隨著共建“一帶一路”倡議的深化和自貿(mào)區(qū)政策紅利的釋放，有望為創(chuàng)建亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。