4月7日17時(shí)，滿載1400噸50車的聚氯乙烯貨物列車從銀川鐵路物流中心惠農(nóng)營業(yè)部寧夏陸港國際有限公司專用線駛出，將經(jīng)天津港下水后搭乘海運(yùn)班輪抵達(dá)福建、廣州等華南沿海地區(qū)。這是寧夏境內(nèi)開行的首趟多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物列車，也是鐵路深化貨運(yùn)市場化改革的一項(xiàng)舉措。

據(jù)了解，“一單制”通過整合運(yùn)輸鏈條，具有一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算的特點(diǎn)，客戶只需在鐵路95306平臺申請一單制鐵水聯(lián)運(yùn)全程物流辦理業(yè)務(wù)，即可完成全程運(yùn)輸，真正實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)無縫銜接，運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)較之前縮短5天左右。

為保障這趟多式聯(lián)運(yùn)“一單制”物流產(chǎn)品順利發(fā)運(yùn)，銀川鐵路物流中心、中鐵集裝箱蘭州分公司組建工作專班，精準(zhǔn)測算運(yùn)價(jià)成本，深入管內(nèi)開展貨源營銷調(diào)研，通力協(xié)作，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線，協(xié)商確定海運(yùn)價(jià)格及船期，為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案，確保海運(yùn)訂艙和95306系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)互通。

“‘一單制’運(yùn)輸有效減少了與海運(yùn)、公路、港口等相關(guān)單位的分段式運(yùn)輸協(xié)商、單證交接、貨物換裝等環(huán)節(jié)，而且還能在95306平臺上對貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)全程追蹤，為我們節(jié)省了時(shí)間和成本！”寧夏寧津國際物流有限公司負(fù)責(zé)人王賽江介紹。

據(jù)悉，蘭州鐵路局將持續(xù)深化與中鐵集裝箱公司的合作，大力拓展多式聯(lián)運(yùn)，打造更多定制化多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，滿足客戶多樣化物流需求，進(jìn)一步降低全社會物流成本，更好服務(wù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（中國日報(bào)寧夏記者站 胡冬梅）