佳節(jié)好，長(zhǎng)假長(zhǎng)，萬家燈火喜猶在，吉慶祥和余韻長(zhǎng)。但不經(jīng)意間，元宵已過，熱鬧的“過年模式”正換擋轉(zhuǎn)為緊張的“工作模式”。

在中華傳統(tǒng)文化里，蛇是靈性、智慧和生命力的象征，寓意著豐收、吉祥和福瑞。乙巳蛇年，實(shí)干為要。春運(yùn)以來，各行各業(yè)勞動(dòng)者堅(jiān)守奉獻(xiàn)，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)低溫雨雪天氣，用心用情服務(wù)旅客出行，全力保安全、保生產(chǎn)、保秩序、保穩(wěn)定，屢屢刷新春運(yùn)旅客發(fā)送歷史記錄。同時(shí)，山海咫尺間，鐵龍奔騰向未來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列和中越班列實(shí)現(xiàn)開門紅。

數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)輸貨物10.4萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)30.9%。其中，1月29日突破10萬標(biāo)箱，較去年提前15天，為2017年開通以來運(yùn)輸貨物突破10萬標(biāo)箱最快的一年。廣西始發(fā)中越班列發(fā)運(yùn)貨物3062標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)760%，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國等國家，有力促進(jìn)中國與東盟國家間經(jīng)貿(mào)往來。

人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。鐵路客貨雙旺的亮眼成績(jī)單，折射中國經(jīng)濟(jì)活力韌勁，也是鐵路有力促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的重要指征，更照見鐵路服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”接力賽中跑出了鼓舞人心、充滿希望的一棒。當(dāng)前，正處于春運(yùn)返程客流高峰，仍需鐵路人毫不松懈地抓好安全盯控、運(yùn)輸組織、旅客服務(wù)等工作落實(shí)，善始善終打好春運(yùn)后半程攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)決奪取春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)全勝。

實(shí)干顯擔(dān)當(dāng)，實(shí)效見真章。實(shí)干圖強(qiáng)是鐵路人的鮮明特征。隨著我國鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善，鐵路運(yùn)輸在國家發(fā)展和民生保障中的作用愈發(fā)凸顯，在年復(fù)一年的春運(yùn)大考中，持續(xù)回應(yīng)人民群眾對(duì)美好生活的向往，助力我國向交通強(qiáng)國不斷邁進(jìn)。新的一年，有宏觀政策的強(qiáng)力支持、有區(qū)域發(fā)展的動(dòng)能積蓄、有自身?xiàng)l件的逐步積累，鐵路現(xiàn)代化發(fā)展環(huán)境更好、舞臺(tái)更大、動(dòng)能更足。

春天是播種的季節(jié)，明媚的春光永遠(yuǎn)屬于耕耘者、創(chuàng)業(yè)者、實(shí)干者。時(shí)來天地皆同力，且趁春風(fēng)策馬行，讓我們堅(jiān)持“實(shí)”字當(dāng)頭“干”字為先，以蛇行千里的勁頭，動(dòng)起來、干起來、拼起來，在最好的季節(jié)，拿出最好的狀態(tài)，干出最好的業(yè)績(jī)，跑好第一棒，拼在這絢麗多姿、生機(jī)勃勃的春天。（黃海飛）