美國總統(tǒng)特朗普上臺后簽署一項行政令，將考慮結(jié)束電動汽車稅收抵免和補貼，凍結(jié)用于建設(shè)汽車充電站的政府資金剩余部分。

據(jù)早前美國《華盛頓郵報》和《紐約時報》報道，美國上一屆政府推出加速汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的相關(guān)規(guī)定是應(yīng)對氣候變化的重大舉措之一。去年皮尤研究中心的一項民意調(diào)查顯示，約有六成美國成年人反對拜登支持電動汽車的規(guī)定，尤其是共和黨人中的反對情緒更為強烈。

《紐約時報》報道指出，特朗普的行政令也遭到反對和質(zhì)疑，環(huán)保人士尤其表示遺憾，他們認(rèn)為這嚴(yán)重阻礙了減少溫室氣體排放和汽車造成的城市氣污染的努力，而化石能源行業(yè)代表對其表示歡迎。

可以看出一再反復(fù)的美國電動汽車行業(yè)政策的背后是政治極化的影子。福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特在一次采訪中曾說：“我對世界汽車行業(yè)電動化進(jìn)展之快感到吃驚，但對美國特別是福特的產(chǎn)品已經(jīng)變得如此政治極化感到更吃驚。”

他進(jìn)一步解釋道：“現(xiàn)在有一種觀念，如果你政治上是紅的，那就支持燃油車，如果你是藍(lán)的，那就支持電動汽車，即使在最瘋狂的夢里，我們也沒有想到我們的汽車產(chǎn)品竟這樣政治化了！”

將產(chǎn)業(yè)政策政治化的后果無疑是糟糕的，《紐約時報》援引分析人士表示，特朗普的行政令將影響美國汽車制造商在國際競爭中的表現(xiàn)，未來美國針對電動汽車還有哪些動向，我們一起關(guān)注。