2023年，欽州港進(jìn)入全球集裝箱大港前30強(qiáng)。目前欽州港已建成一批高能級(jí)港航基礎(chǔ)設(shè)施，包括89個(gè)泊位，其中47個(gè)萬噸級(jí)以上泊位、12個(gè)10萬噸級(jí)以上泊位，建成4個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭、欽州港30萬噸級(jí)油碼頭等標(biāo)志性項(xiàng)目，推動(dòng)欽州港進(jìn)入全國(guó)最大裝卸能力港口第一方陣。（據(jù)10月22日《人民日?qǐng)?bào)》海外版報(bào)道）

數(shù)字化賦能，提升通道運(yùn)輸效能。西部陸海新通道不僅是一條出海通道，更是一條資源通道、能源通道、經(jīng)濟(jì)通道、貿(mào)易通道、發(fā)展通道、開放通道、創(chuàng)新通道、綠色通道。物流產(chǎn)業(yè)作為決定西部陸海新通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效的關(guān)鍵要素之一，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)度已成為推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展重要賦能方式。為此，欽州鐵路集裝箱中心站與欽州港加快一體化建設(shè)，整合建設(shè)“數(shù)智化”港口綜合服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)港站“一體化”智能監(jiān)測(cè)“秒通關(guān)”；欽州海關(guān)與相關(guān)部門合作推進(jìn)的“智慧灣”項(xiàng)目，口岸實(shí)現(xiàn)無紙化通關(guān)作業(yè)，貨物通關(guān)速度大幅提升。一系列物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型舉措，對(duì)推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化與高水平對(duì)外開放具有重要意義。

高效物流服務(wù)，助力高新產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。西部陸海新通道不僅是一條單純的物流通道，更是一條具有澎湃動(dòng)能的經(jīng)濟(jì)走廊。近年來，各部門攜手實(shí)施降費(fèi)優(yōu)服提效專項(xiàng)行動(dòng)，推行鐵路集裝箱“一箱到底”、多式聯(lián)運(yùn)“一站式”“一單制”等改革創(chuàng)新。系列高效的物流服務(wù)為集群內(nèi)企業(yè)提供了一個(gè)穩(wěn)定可靠的供應(yīng)鏈環(huán)境，有助于吸引更多的高科技企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐西部地區(qū)，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。同時(shí)，便捷的物流條件也有助于西部地區(qū)更好地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，增強(qiáng)本地企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

完善基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，在互聯(lián)互通上實(shí)現(xiàn)新突破。西部地區(qū)正加速融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，這對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，增強(qiáng)大運(yùn)量、高頻次、高組織化物流服務(wù)承載力提出了新要求。當(dāng)前，世紀(jì)工程平陸運(yùn)河正在加緊施工，黃百鐵路建設(shè)正酣，建成后將進(jìn)一步完善西部陸海新通道布局，構(gòu)建我國(guó)西部地區(qū)通江達(dá)海便捷大通道。此外，多個(gè)省份正如火如荼打造大樞紐、大口岸、大平臺(tái)等，一批批重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工程的建設(shè)，讓西部陸海新通道物暢其流。

跨越山海，聯(lián)結(jié)世界。如今，這條國(guó)際物流大通道正在不斷延伸，鋪就嶄新的發(fā)展通途。展望未來，隨著更多物流項(xiàng)目的落地與推進(jìn)，暢通無阻的物流網(wǎng)絡(luò)與欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)園區(qū)將相得益彰，共同描繪出新時(shí)代西部大開發(fā)的美好圖景。（吳柯榮）