鐵路國慶“黃金周”運(yùn)輸期限自9月29日開始，至10月8日結(jié)束，為期10天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.75億人次，其中10月1日為客流高峰日，預(yù)計將突破2100萬人次。（中國新聞網(wǎng) 9月18日）

國慶“黃金周”歷來是旅游的熱門節(jié)點。東南西北中，數(shù)以億計的游客走出家門，領(lǐng)略山河錦繡，感恩國泰民安，以歡樂喜慶的形式為祖國慶生。大街小巷，人來車往；景點景區(qū)，人頭攢動。流動的中國，處處欣榮，活力涌現(xiàn)。然而，對于交通部門而言，特別是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，這是一場考驗其服務(wù)能力與應(yīng)急反應(yīng)能力的“大考”。

鐵路作為我國公共交通的重要組成部分，在國慶“黃金周”期間承擔(dān)著巨大的運(yùn)輸任務(wù)。如何從容“應(yīng)考”，離不開鐵路部門提前“備考”。一方面，鐵路部門科學(xué)統(tǒng)籌高鐵和普速運(yùn)力資源，采取實行高峰運(yùn)行圖和加開跨鐵路局集團(tuán)公司的直通旅客列車等措施，將運(yùn)能運(yùn)力資源利用最大化；另一方面，依托鐵路12306預(yù)售票和候補(bǔ)購票大數(shù)據(jù)分析，及時精準(zhǔn)掌握旅客出行需求，通過加開臨客、動車組重聯(lián)運(yùn)行、增開高鐵動臥列車、普速旅客列車加掛車廂、開行夜間高鐵等形式，增加熱門區(qū)域、線路和時段的運(yùn)力投放，最大限度滿足旅客假日出行需求。

與此同時，科技創(chuàng)新也為鐵路服務(wù)帶來了新的活力。由于國慶“黃金周”期間旅客出行意愿強(qiáng)烈，客流高度集中，不可避免會出現(xiàn)運(yùn)力和需求的矛盾。如何解決供需矛盾，鐵路部門從軟件服務(wù)入手，對12306候補(bǔ)購票功能進(jìn)行再優(yōu)化，讓旅客能夠最多可累計選擇60個“日期+車次”的組合，臨時新增的旅客列車席位會優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客，這一舉措將大幅提高購票成功率。

總而言之，國慶“黃金周”的到來既是對鐵路服務(wù)能力和水平的一次全面檢驗，也是展示我國鐵路建設(shè)成果的重要窗口。相信通過全體鐵路人的共同努力，一定能夠讓廣大人民群眾度過一個愉快、安全的假期。讓我們一起期待，共同見證這個美好時刻的到來。（鄭長賢）

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