廣西柳州雒容汽車物流基地內，駕駛員駕駛著一輛輛小汽車駛進貨運列車，裝載汽車零配件的集裝箱被吊裝上西部陸海新通道鐵海聯運班列，呈現一派繁忙景象。今年1至5月，國鐵南寧局累計運輸出口汽車零配件6544標箱，同比增長70%，有效助力廣西汽車開拓海外市場。（據央視新聞客戶端6月6日報道）
為應對海外訂單需求，滿足企業發展需要，鐵路部門各種惠企服務陸續登臺亮相，諸多暖心設計暢通貿易之路，推動沿線經濟社會發展，也助力“中國制造”走出國門。
鐵路聯運班列撐起經貿“生命線”。交通運輸是經濟發展的核心支撐，穩定的運輸路線更是國際貿易重要保證。根據統計，2023年西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸集裝箱58.4萬標箱，貨值491.77億元，分別同比增長7%、3%。廣西柳州作為面向東盟市場的汽車產業橋頭堡，是中國唯一同時擁有四大汽車集團整車生產基地的城市。近年來依托鐵路運輸運量大、安全穩定等優勢，廣西柳州生產的汽車及零配件通過鐵海聯運班列出口海外，開拓海外市場。自2022年5月廣西首批汽車零配件通過西部陸海新通道鐵海聯運班列出口海外以來，截至今年5月已累計運輸出口汽車零配件22642標箱。縱橫交錯的鐵路網系，有序運行的運輸班列，為沿線地區構建起一條高時速、大運量的運輸通道，讓商品貨物實現高效流通，也為沿線如柳州汽車一樣的企業發展注入蓬勃生命力。
惠企服務，展現“鐵擔當”。為服務汽車工業發展需要，鐵路打造專業鐵路綜合物流基地，集裝卸、倉儲、中轉、配送功能于一身，解決企業產品運輸的實際難題。比如，雒容汽車物流基地便是廣西首個服務汽車工業的鐵路綜合物流基地，集裝卸、倉儲、中轉、配送功能于一身。同時，鐵路部門對制造企業調研，詳細了解其生產銷售及出口物流需求，并與港口緊密協作，為企業量身定制個性化運輸方案。通過鐵海聯運方式，柳州的汽車零配件出口已從最初的印尼、泰國等東南亞國家，拓展至中南美洲、中東等40多個國家和地區。廣西鐵路惠企服務，正切實為柳州汽車制造業騰飛提供服務和支撐。其背后惠企助企的發展理念，正詮釋著鐵路助力實體經濟發展的“鐵擔當”。如今，“柳州制造”汽車通過西部陸海新通道鐵海聯運班列出口，不僅有助于其更便捷地走向海外市場，還將助力擦亮“中國制造”這張世界名片。
隨著西部陸海新通道的進一步完善，我國西部地區也在更快更好地融入世界“朋友圈”。而一趟趟西部陸海新通道鐵海聯運班列，正讓更多新產業在廣西生發，更多新機遇在廣西開啟。（文/圖 譚雄文）
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