日前，印度尼西亞總統(tǒng)佐科在印尼首都雅加達哈利姆高鐵站宣布雅萬高鐵正式啟用。歷經(jīng)8年建設(shè)，雅萬高鐵建成通車，印尼迎來嶄新“高鐵時代”。

雅萬高鐵是中國國家主席習近平和印度尼西亞總統(tǒng)佐科親自關(guān)心推動的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目，是印尼和東南亞的第一條高速鐵路，是中國高鐵第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，也是國際上第一個由政府主導搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進行合作建設(shè)和管理的高鐵項目。一個旗艦項目，兩國元首關(guān)注，開創(chuàng)三個“第一”，凸顯雅萬高鐵對印尼、對中印尼關(guān)系、對地區(qū)發(fā)展的重要意義。

對印尼而言，雅萬高鐵鋪就一條承載印尼人民對美好生活向往的發(fā)展之路、共富之路。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，設(shè)計最高時速350公里。建成通車后，雅加達和萬隆之間的旅行時間由3個多小時縮短至40分鐘。項目建設(shè)期間，項目75%以上的服務(wù)和采購發(fā)生在印尼當?shù)兀瑸橛∧崤囵B(yǎng)了數(shù)千名合格的技術(shù)人員，對當?shù)毓満蛣趧恿蜆I(yè)起到明顯拉動作用。隨著雅萬高鐵正式啟用，一條高鐵經(jīng)濟走廊也將徐徐敞開——高鐵不僅為印尼人民創(chuàng)造更加便捷的出行條件，有效緩解兩地通勤交通壓力，還將有力帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，增加沿線民眾就業(yè)機會，為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展賦能。作為東南亞目前唯一開通高鐵的國家，印尼在地區(qū)互聯(lián)互通合作中的重要性顯著提升。正如佐科所說：雅萬高鐵是印尼運輸業(yè)進一步現(xiàn)代化的標志，雅萬高鐵所使用的技術(shù)、達到的速度等對印尼民眾來說都是“嶄新的”。

對中印尼關(guān)系而言，雅萬高鐵建成通車，標志著中印尼共建“一帶一路”進入重要收獲期。2013年，習近平主席訪問印尼時提出共建“21世紀海上絲綢之路”倡議。近年來，中國共建“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點”構(gòu)想全面對接，中國與印尼已合作打造了一批覆蓋高鐵、電站、路橋、水壩、通信等領(lǐng)域的基建互聯(lián)互通精品工程。今年是中印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年，雅萬高鐵建成通車是中印尼全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷走深走實的典型案例，也是中印尼命運共同體從宏偉藍圖建設(shè)成“實景圖”的重要一步，有望為中印尼打造高質(zhì)量共建“一帶一路”新標桿提供重要助力。

對地區(qū)發(fā)展而言，雅萬高鐵樹立中國同地區(qū)國家深化互利共贏合作的典范。以“東盟舉足輕重：打造經(jīng)濟增長中心”為主題的東盟峰會近日召開，作為2023年東盟輪值主席國，印尼表示，希望東盟繼續(xù)作為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中心，保持經(jīng)濟快速、包容和持續(xù)性增長。提升基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平，有助于推動東盟經(jīng)濟增長。在世界經(jīng)濟復蘇勢頭不穩(wěn)、全球貿(mào)易投資趨于疲軟的當下，以雅萬高鐵為代表的中國東盟設(shè)施聯(lián)通成果正造福民生、拉動增長——中老鐵路開通中國東盟間首列快速跨境旅客列車；柬埔寨金港高速公路通車將兩地通行時間由5小時縮短至2小時以內(nèi)；國際陸海貿(mào)易新通道打通跨區(qū)域合作黃金大通道，給20多億民眾帶來實實在在利益……中國與東盟推動構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運共同體，為地區(qū)持久繁榮注入更多確定性和正能量。

放眼全球，共建“一帶一路”倡議提出10年來，一個個標志性項目在全球多國落地生根、開花結(jié)果。從矗立在哈薩克斯坦札納塔斯的風力發(fā)電機，到東非高原上安全運營的蒙內(nèi)鐵路；從希臘比雷埃夫斯港的“中歐陸海快線”班列，到河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠車間；從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，共建“一帶一路”增進當?shù)孛裆ｌ恚蔀楣餐臋C遇之路、繁榮之路。

“從鄭和下西洋到共建雅萬高鐵，中國是我們的老朋友。”在印尼網(wǎng)絡(luò)上，一首說唱歌曲《雅萬之歌》走紅網(wǎng)絡(luò)。歌曲在印尼傳唱，中國推動高質(zhì)量共建“一帶一路”的故事也在全球續(xù)寫。

（作者為本報評論員 高喬）

《 人民日報海外版 》（ 2023年10月12日 第 01 版）

（高喬）