導讀：
中東海合會成員國已經看到，西方發達國家和以中國為代表的東亞國家在與其發展國際合作時，態度和做法不同：前者往往帶有殖民者心態，喜歡在經濟合作中附帶政治條件；而后者則是更加平等的合作伙伴。隨著世界工業和貿易中心向亞洲轉移，中東國家同中國等東亞國家之間開展能源、基建等合作潛力巨大。海合會國家正抓住這種互利雙贏機遇，開展多元化的國際合作，積極參與國際格局重塑。
海合會成員國現在已經認識到，它們與東方國家之間一直平等相待，而與西方國家的關系則不同于此。西方國家一直抱有一種高高在上的殖民態度，總喜歡將一己之見強加于他國。
2010年4月11日，時任東盟輪值主席、越南國家主席阮明哲在訪問沙特阿拉伯期間表示，要加強東盟-海合會之間的聯系，他說：“我們各有所長，亦各有所短，因此唯有合作方能共贏。”
過去數十年，海合會與東亞的關系不斷加強。2018年，日本成為迪拜第七大貿易伙伴；1970至2013年，韓國在海合會國家的投資占到了該地區工程、采購和建筑合同總額的41.4%；2018年，印度同阿曼簽署協議，獲得了阿曼具有重要戰略意義的杜庫姆港使用權；此外中國也慷慨投資海合會國家的基礎設施建設。
亞洲有望成為新的全球工業巨頭。未來幾十年，工業、貿易和新技術將以東方為中心蓬勃發展，海合會正密切關注這一發展趨勢。
人口的高速增長、城市化和工業化將增加亞洲國家的國內能源消費需求。例如，東南亞國家的能源消耗在1990至2007年間翻了一番，預計到2030年，這一指標將達到2007年的三倍。而其中的大部分均需要從海合會成員國進口。
在東方國家中，中國作為最大的能源消費國，有著舉足輕重的作用。在海灣國家中，中國已與伊朗、沙特和阿聯酋建立了全面戰略合作伙伴關系，并與伊拉克、約旦、科威特、阿曼和卡塔爾建立了戰略伙伴關系。
石油和天然氣是海合會成員國的兩大支柱產業和重要收入來源。目前，中國70%以上的能源需從國外進口，而中東是中國最重要的海外能源供應來源。2020 年，中國約 47% 的能源由中東地區提供，價值 1760 億美元，而海合會國家又是中東地區中國最重要的油氣供應國。其中，沙特是中國最大的原油供應國，2020年，沙特約占中國原油進口總量的15.9%，價值約281億美元。同年，阿拉伯國家，尤其是海合會成員國為中國提供了134億立方米天然氣，約占中國天然氣總需求的14%。
可以預測，中國能源消費必將繼續增長，而海合會各成員國依賴石油經濟，因此，地區國家對深化同中國的關系頗感興趣。油氣產業占大多數海合會國家GDP的20%以上，占政府收入的50%以上。當前石油市場波動不定，海合會國家亟需擺脫對石油經濟的依賴，但這一過程至少需要10年。
海合會成員國愿與中國交好的第二個原因是，中國向他國轉讓新技術時不附加任何政治條件，更不干涉他國內政。而多年來，西方在轉讓技術時都會借“民主”“人權”等問題，提出一系列前提條件。
與西方國家不同，中國從不對海合會國家搞政治干預或政權顛覆。中東各國政府普遍愿與中國建立伙伴關系，因為它們清楚地看到，中國將它們視為平等的伙伴，而非“小跟班”或“代理人”。與西方的“民主和平論”理念不同，中國在中東地區推行的是“發展和平論”理念，認為地區不安全的根源不是缺乏民主，而在于經濟停滯、失業率高、基礎設施落后、人口快速增長和人才流失。
貿易合作和基礎設施投資是推動海合會與中國合作的另一個因素。海合會國家打算融入全球經濟，這就需要對基礎設施建設進行投資。
沙特計劃投資450億美元建設國家鐵路網。科威特重大項目的招標金額已達300億美元。卡塔爾為舉辦2022年世界杯豪擲2200億美元，是2018年俄羅斯世界杯的15倍。今年12月，阿聯酋將舉辦第28屆聯合國氣候變化大會（COP28），并計劃在可再生資源和能源領域投資540億美元。阿曼計劃在其烏斯塔省建設杜庫姆經濟特區，并明確表達了與中國合作的意愿。
海合會國家越來越重視國際合作多樣化，特別是與以中國為代表的亞洲國家。中國已經是海灣地區重要的經濟合作伙伴。2020年，中國取代歐盟成為海合會國家最大的貿易伙伴，雙邊貿易額達1614億美元。
最后，海合會對重塑世界秩序饒有興趣。阿拉伯國家本更傾向于西方主導的傳統國際秩序，但近年來美國的注意力從中東逐漸轉向東方，這意味著阿拉伯國家不可再依賴西方國家。
沙特、阿聯酋和巴林申請加入金磚國家，以此削弱以西方國家為主導的傳統社會秩序；除阿曼外的所有海合會國家都申請加入上海合作組織，成為對話伙伴；阿聯酋和沙特正積極進行“去美元化”，并要求使用本幣進行貿易，反對制裁俄羅斯……這些事實都表明，海合會國家至少愿意改變西方世界秩序的某些特征。
過去二十年間，海合會國家表現出與中國等東亞國家進行貿易交流的強烈愿望。究其原因，是因為地區國家看到能夠從來自亞洲的投資貿易和技術中獲益，再加上西方國家的某些政策令它們反感。
（穆罕默德·薩拉米）
掃碼下載
中文網微信