世界氣象組織7月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，是有紀(jì)錄以來最熱的6月。同時(shí)，全球平均海面溫度也創(chuàng)歷史新高。南極海冰面積也創(chuàng)下有衛(wèi)星觀測(cè)記錄以來的歷史新低。今年夏天，包括我國在內(nèi)的全球多地，都在遭遇高溫極端天氣襲擊，世界高溫紀(jì)錄也連續(xù)被刷新。那么，世界的情況究竟怎么樣？我們會(huì)持續(xù)熱下去嗎？未來，我們應(yīng)該做些什么？《新聞1+1 白·問》白巖松專訪世界氣象組織秘書長彼得里·塔拉斯，共同關(guān)注！

今年很可能是有史以來最熱一年

未來幾年年均氣溫可能不斷突破紀(jì)錄

世界氣象組織秘書長 彼得里 塔拉斯：幾周之前，全球單日氣溫已創(chuàng)下歷史新高。同時(shí)，由于厄爾尼諾現(xiàn)象，太平洋海溫也比往常更高，大西洋海表溫度也創(chuàng)下新高，今年很可能是有史以來最熱的一年。我們把過去三年叫做拉尼娜年，期間，太平洋海溫有所下降。因此，在這段時(shí)期氣溫并未突破歷史最高紀(jì)錄。但在未來幾年，年均氣溫將很有可能達(dá)到有史以來的最高水平，甚至目前已經(jīng)突破了紀(jì)錄。

“全球氣候變暖，亞洲和歐洲最令人擔(dān)心”

世界氣象組織秘書長 彼得里 塔拉斯：從全球來看，亞洲和歐洲所面臨的增溫已高于全球平均水平。例如，歐洲的增溫速度高出全球平均水平一倍之多。目前全球已平均升溫約1.15攝氏度。而在歐洲，上升幅度已達(dá)到2.3攝氏度。在亞洲，包括中國和日本也出現(xiàn)了類似情況。由于氣候變化影響，高溫紀(jì)錄已被屢次打破。

“喜馬拉雅冰川或在200年內(nèi)融化殆盡”

世界氣象組織秘書長 彼得里·塔拉斯：氣候變化的一個(gè)消極影響是冰川融化，包括喜馬拉雅山、阿爾卑斯山、安第斯山和落基山脈冰川的融化。格陵蘭島和南極洲的大冰川尤其將在未來幾千年內(nèi)持續(xù)融化，意味著主要河流的水量將有所減少。例如，許多亞洲的大河源于喜馬拉雅冰川，而這些冰川將在未來200年內(nèi)幾乎融化殆盡。

氣候變化一定是人類活動(dòng)導(dǎo)致的嗎？

世界氣象組織秘書長 彼得里 塔拉斯：這在科學(xué)界是非常明確的。過去地球處于正常地質(zhì)時(shí)期，而現(xiàn)在已進(jìn)入人類世的地質(zhì)時(shí)代。人類碳排放，尤其是化石燃料、煤炭、石油和天然氣的消耗均已改變?nèi)驓夂?。在地球歷史上我們首次感受到人類碳排放對(duì)氣候產(chǎn)生的巨大影響。長期以來，太陽和地球之間的位置關(guān)系會(huì)引起自然變化，目前人類活動(dòng)也引發(fā)了此類變化。

嚴(yán)峻的全球氣候形勢(shì)下，怎么做才能有一個(gè)更好的結(jié)果？

世界氣象組織秘書長 彼得里 塔拉斯：關(guān)鍵問題在于要將我們的能源系統(tǒng)從依賴化石燃料轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽靠稍偕茉?，如太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電，開發(fā)更多核能，并找到節(jié)能方法。這些都是能源領(lǐng)域需要做的。在交通方面，更多使用電動(dòng)汽車逐漸取代燃油車也很重要。未來，我們可能還會(huì)使用新的燃料，比如將氫能應(yīng)用于交通工具。還有家庭制冷供暖方面，利用熱泵技術(shù)，既節(jié)能，又為消費(fèi)者省錢。此外，在日常飲食中，我們可以減少肉類的攝入，因?yàn)轱曫B(yǎng)牛也會(huì)導(dǎo)致甲烷排放。幸運(yùn)的是，我們有一切所需的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段來成功應(yīng)對(duì)氣候變化，但我們需要更強(qiáng)的政治意愿來加速行動(dòng)。我們還是有機(jī)會(huì)將全球平均升溫控制在1.5-2攝氏度的目標(biāo)范圍內(nèi)的，這對(duì)人類福祉、生物圈和全球經(jīng)濟(jì)最有益。