眼下正是項目建設(shè)大干快上的黃金時期，作為2023年省列重大項目和酒泉市“十四五”實施的基礎(chǔ)設(shè)施補短板重大交通項目之一的柳溝至紅沙梁鐵路專用線建設(shè)項目，自2月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，各項目部開足馬力、鉚足干勁，全力按下加速鍵，跑出“開門紅”。

在一望無際的茫茫戈壁，有一條蜿蜒曲折的鐵路路基，這就是柳溝至紅沙梁鐵路專用線。在中鐵一局集團鐵路建設(shè)有限公司承建的柳紅鐵路第六標(biāo)段，機械轟鳴、人頭攢動，一派繁忙景象。向遠(yuǎn)方眺望，一條巨龍盤臥在廣闊無垠的西北大地上，六標(biāo)段路段已初見雛形，預(yù)計六月底全面貫通。

柳紅鐵路第六標(biāo)段項目含橋涵、隧道、路基及附屬等工程，項目建設(shè)工程種類廣、工期緊。施工人員克服種種困難，直面風(fēng)沙，迎難而上，加速推進項目建設(shè)。截至目前，柳紅鐵路六標(biāo)段路基工程全段路基清表98%；橋梁工程雙鷹山大橋已建設(shè)完工，雙鷹山特大橋墩臺完成46.55%，大豁絡(luò)特大橋墩臺完成14.1%，承臺完成94%；涵洞工程累計完成88.7%；隧道工程開挖累計503米，完成設(shè)計的54%。

在柳溝至紅沙梁鐵路專用線項目第四、第五標(biāo)段，同樣是開足馬力、搶抓工期、大干快干的火熱景象。

“我們把‘三抓三促’行動作為推動全年工作的重要載體和抓手，超前謀劃，快速復(fù)工，迅速形成了大干熱潮，計劃5月25日完成路基交驗，7月底完成工區(qū)建設(shè)任務(wù)。高度重視安全生產(chǎn)工作，高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，狠抓安全、質(zhì)量、進度，打造精品工程，確保項目如期建成通車，開通運營。”甘肅建投交通基礎(chǔ)工程有限公司總經(jīng)理范志說。

據(jù)了解，柳紅鐵路是甘肅省落實國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署的重要舉措，是酒泉市委、市政府“兩極四點”決策部署中，以馬鬃山等地區(qū)為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)基地“增長點”建設(shè)的重要支撐項目。項目南起蘭新鐵路柳溝車站，北至紅沙梁煤礦站，全長132.932公里，總投資金額約36.9億元，設(shè)計為單線鐵路，設(shè)計時速80公里。項目建成后，對加快沿線國土及礦產(chǎn)資源開發(fā)利用，增加區(qū)域路網(wǎng)的靈活性，服務(wù)肅北馬鬃山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)以及推動全市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（李天海 王玉軒）