【滴滴加價雙重封頂 司機：不打算繼續開滴滴了】3月8日，繼春節期間全國取消出租車系統建議調度費之后，滴滴出行宣布，將對旗下的網約車服務動態調價功能實行雙重封頂機制。滴滴還將基于大數據分析，建立供需預警機制，在可預見的供需失衡到來前，通過滴滴出行APP對用戶發出“預警”。
這次調整后，對用戶來說，最明顯的實惠就是，除了特殊情況外，最高只需要承受快車29元、專車59元的溢價。
快車最高溢價29元
據滴滴方面表示，今后，在供需失衡時滴滴將對動態調價做倍數、加價定額雙重封頂。其中快車全國動態調價封頂將不超過29元，溢價不超過0.5倍（相當于目前系統顯示的1.5倍車費）；專車全國動態調價封頂將不超過59元，溢價不超過0.5倍。
以北京為例，假如乘客周六、日在三里屯打快車遇到動態調價，如果車費本身是100元，溢價倍數最高不超過0.5倍也就是50元，但由于同時設置了金額封頂，因此最高加價不超過29元。
業內人士指出，對于動態調價金額和倍數的限制在一定程度上將會限制動態調價機制對供需平衡的調節能力，因為司機也會評估成本和收益是否值得在惡劣天氣或前往部分擁堵路段接單。對此，滴滴出行方面表示，動態調價與建議調度費系滴滴基于經濟學原理做出的創新探索。在后續探索中，滴滴將嘗試多元化的價格調節方式。
高峰期打車可能更難？
在動態調價上線雙重封頂，取消出租車建議調度費的基礎上，滴滴還將建立供需預警機制。基于大數據分析，對運力供需做出預測，在可預見的供需失衡到來前，通過滴滴出行APP對用戶發出“預警”，在特殊情況下（例如春運、惡劣天氣）為了保證運力滿足出行需求，滴滴將根據實際情況對動態調價封頂做出臨時調整方案并提前對用戶進行公示，同時提醒用戶提前規劃出行。
IT分析師馬繼華認為，滴滴這次推出的調價雙封頂機制應該是經過大數據測算的，一般在高峰時期加價多少能打到車，“因為各地情況不同，這個政策出臺后，正常時間打車不會受影響，但對高峰時期用車肯定是有負面影響。”
他表示，網約車加價到底合不合法現在還不能定性，“春節前打車難，輿論把滴滴罵得很慘，因為它改變了出租車的規則，出租車屬于公共交通，是不允許拒載、加價的。”
馬繼華認為，不管是春節前高價叫不到車還是此次出臺調價封頂機制，背后都是在效率和公平之間找平衡。在他看來，下一步滴滴應該用大數據結合熱點區域、熱點時間段做出分析，哪些人是特別急迫打車的，比如去醫院、火車站等地點，在同等出價的情況下，優先讓這些人打到車。
