雖然了解中國(guó)、能說(shuō)中文、甚至生活習(xí)慣變得中國(guó)化的老外越來(lái)越多，但能稱得上“中國(guó)通”的外國(guó)人還是相當(dāng)罕見(jiàn)的。而歌德學(xué)院北京分院院長(zhǎng)柯理博士就是其中一員。
谷歌、亞馬遜、臉譜網(wǎng)和蘋(píng)果（合稱“GAFA”）可能仍舊是世界上最大的科技公司，但新一代的科技競(jìng)爭(zhēng)者正在東方崛起。
美國(guó)和中國(guó)不可避免地會(huì)存在分歧，但是，中美兩國(guó)在核心利益上并不存在沖突。
青泥洼橋是大連早期的市中心。大連經(jīng)濟(jì)的初期增長(zhǎng)要?dú)w功于鐵路的出現(xiàn)。從那里最好的火車(chē)站走出來(lái)后，我剎那間覺(jué)得自己仿佛是在圣路易斯或是新奧爾良：只見(jiàn)一輛有軌電車(chē)沿著長(zhǎng)江街行駛，鋼輪在金屬軌道上發(fā)出特有的聲音，它就像我年輕時(shí)在格拉斯哥見(jiàn)到的電車(chē)那樣。蘇格蘭最大的城市與中國(guó)東北的大連市一直都是兄弟城市。1991年，我參加廣州一個(gè)交換崗位的面試，地點(diǎn)就在格拉斯哥的大連之家進(jìn)行的。
在中國(guó)，習(xí)近平主席推行的強(qiáng)有力的正風(fēng)反腐運(yùn)動(dòng)，讓官員們認(rèn)識(shí)到他們的職責(zé)是為人民服務(wù)，而不是讓人民為其服務(wù)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、“中國(guó)制造2025”、向價(jià)值鏈上游邁進(jìn)、“一帶一路”倡議、減少污染和環(huán)境退化等方面很可能會(huì)取得不錯(cuò)的進(jìn)展。
過(guò)去21年里，韓國(guó)女教師趙成惠（Cho Sung-hye）對(duì)增進(jìn)中韓人民友誼貢獻(xiàn)良多。作為安徽省合肥大學(xué)的韓語(yǔ)教師，她不僅促進(jìn)了兩國(guó)間的教育交流與合作，還推動(dòng)了中韓關(guān)系在多個(gè)方面的發(fā)展。
中國(guó)積極調(diào)整策略避免發(fā)生所謂的“中等收入陷阱”，推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)引領(lǐng)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作為中國(guó)電視臺(tái)中第一個(gè)來(lái)自亞洲以外的主持人，埃德溫?馬厄的面孔被數(shù)以百萬(wàn)的人所熟悉。通過(guò)他，國(guó)內(nèi)外的觀眾了解了中國(guó)發(fā)生的深刻變化。
倫納德?普拉特初次涉足新聞行業(yè)是在大學(xué)時(shí)期，當(dāng)時(shí)他為美國(guó)哥倫比亞大學(xué)校報(bào)撰寫(xiě)文章。他是如此享受這段經(jīng)歷，以至于決定將新聞作為畢生追求的事業(yè)。
雖然澳大利亞教授杰弗里?賴默斯到中國(guó)只有三年，但是他已經(jīng)對(duì)上海科學(xué)界產(chǎn)生了重要的影響。
縱觀歷史，海運(yùn)、河運(yùn)以及湖運(yùn)都是中國(guó)各地旅行的實(shí)用之選。在1994年，人們?nèi)詴?huì)使用當(dāng)?shù)卮贿M(jìn)行長(zhǎng)途探險(xiǎn)。船只提供了在繁忙的水道體驗(yàn)當(dāng)?shù)厝粘Ｉ畹慕^佳機(jī)會(huì)。
英國(guó)議會(huì)跨黨派中國(guó)小組主席、保守黨議員理查德?格雷厄姆表示，中國(guó)如何在承擔(dān)國(guó)際責(zé)任和應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)挑戰(zhàn)之間取得平衡，將是下月召開(kāi)的中共十九大重點(diǎn)關(guān)注的關(guān)鍵問(wèn)題。
駱家輝在1997年至2005年連續(xù)擔(dān)任兩屆華盛頓州州長(zhǎng)，2009年至2011年出任美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)。其間，他推動(dòng)了美中經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展。2011年至2014年，他擔(dān)任美國(guó)駐華大使，致力于讓美國(guó)制造的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入廣闊的中國(guó)市場(chǎng)。
