3月7日，十四屆全國人大四次會議云南代表團舉行開放團組會議。全國人大代表、昆明市市長楊承新在回答記者提問時介紹，昆明正推動中老鐵路由“通”向“暢”、由“暢”向“興”持續邁進，口岸建設、通道效能、產業協作取得顯著成效，下一步將以硬聯通、軟聯通、心聯通協同發力，持續深化高水平對外開放。

從“通”到“暢”，從“暢”到“興”，昆明推動中老鐵路實現跨越式發展的背后，是敢闖敢試的創新魄力，是真抓實干的務實作風，更是深耕開放、擁抱世界的堅定信念。中老鐵路一列發展成果，不僅讓邊境小鎮煥發新生，讓國際通道活力滿滿，更讓西南內陸城市的開放之路越走越寬，為地方發展與國際合作樹立了典范。

創新升級，口岸發展實現“蝶變躍升”。打破常規方能突破瓶頸，昆明托管磨憨鎮，是推進口岸開放、區域協同的創新之舉。以往，磨憨受行政區域、發展空間限制，發展潛力難以釋放，而昆明的托管，如同給磨憨注入了“強心針”，城鎮規模擴大、發展要素集聚、經濟指標翻番，曾經的邊境小鎮，一躍成為中老邊境上的璀璨明珠。這種跨區域協同發展的模式，摒棄了行政壁壘的束縛，以資源統籌、優勢互補實現了1+1＞2的效果，不僅讓磨憨實現了跨越式發展，更讓中老鐵路的樞紐作用得到充分發揮。口岸的蝶變，是創新發展的生動成果，也證明了唯有打破固有思維、勇于改革創新，才能破解發展難題，激活發展潛能。

效率提升，通道經濟釋放“強大效能”。通關時間從40小時壓縮至5小時，是流程的優化、服務的升級、協作的強化，是昆明推進中老鐵路通道建設“效率提升”的成果。中老鐵路的價值，不僅在于建成通車，更在于高效暢通，唯有運輸快、通關快、流通快，才能真正發揮黃金通道的作用。常態化開行的國際貨運班列，往來不息的客貨列車，讓人流、物流、資金流快速流動，讓跨境貿易變得便捷高效，讓沿線企業和民眾實實在在享受到了鐵路發展的紅利。這條通道，不僅縮短了時空距離，更降低了物流成本、提升了貿易效率，讓通道經濟從概念變成現實，成為帶動昆明乃至云南經濟發展的新增長極。

互利共贏，發展成果實現“全民共享”。昆明推動中老鐵路發展，始終堅持產業與民生并重，既抓產業協作，又重民生改善，走出了一條互利共贏的發展之路。66個跨區域產業項目落地，25個產業項目入駐產業園區，為區域發展注入了產業動能；6個現代化邊境幸福村建成，農村居民收入大幅增長，讓邊境群眾過上了好日子。產業發展為民生改善提供了支撐，民生改善為產業發展筑牢了根基，二者相輔相成，讓中老鐵路的發展既有速度，更有溫度。

中老鐵路的“三級跳”，是昆明開放發展的縮影，更是新時代中國開放大門越開越大的生動體現。未來，隨著各項舉措持續推進，昆明必將依托中老鐵路，在對外開放的道路上跑出更快“加速度”，讓這條友誼之路、發展之路，綻放出更加耀眼的光芒，惠及更多國家和人民。（李強）