2月13日，由RCEP產業合作委員會主辦的中國—東盟鋼鐵行業合作研討會召開。此次會議在區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）關稅持續下調、中國—東盟自貿區3.0版建設深入推進的關鍵節點舉行，旨在推動雙方鋼鐵行業深化合作，共同開發新商機，實現互利共贏。
RCEP產業合作委員會主席許寧寧在會上致辭。他指出，當前RCEP實施已進入第五年，中國—東盟自貿區3.0版的建設為區域產業合作帶來新機遇。鋼鐵行業作為基礎性產業，增進對接十分必要，商機廣闊。許寧寧強調，應通過積極對話，推動成立中國—東盟鋼鐵行業合作委員會，以機制化合作促進行業企業精準對接、務實發展。他表示，此次研討會得到東盟多國鋼鐵行業相關組織和企業的高度關注與積極評價，各方一致認為會議的召開恰逢其時，有助于推動區域代表性企業深化合作，共同應對挑戰。
印尼駐華使館商務參贊韓普迪在會上介紹了印尼鋼鐵行業發展現狀，2025年，印尼鋼鐵行業迎來顯著增長，基礎金屬工業（含鋼鐵）同比增幅達14.47%，位居各工業子行業首位，鋼鐵產業再次穩固其國民經濟支柱地位。作為全球最大鎳生產國，印尼2025年1-11月鎳生鐵總產量達168.24萬噸，同比增長23.17%，形成了“鎳—鋼鐵—下游制造”的協同發展格局。但高端制造業急需的特種鋼材的缺口，印尼政府將鋼鐵產業的升級與多元化發展置于國家戰略的核心位置，并秉持“優先支持本土工業”的原則，通過一系列具體政策激活本土化制造與投資，包括強制要求基建項目采購至少40%的國產鋼材；通過貿易措施，如對進口熱軋卷征收6%-50%的關稅，合理保護本土市場等措施。
韓普迪表示，印尼作為東南亞最大的經濟體，正處于工業化與基礎設施現代化建設的加速期，鋼鐵市場需求的爆發式增長。特別是新首都“努山塔拉”建設，政府已投入48.8萬億盾，目標在2028年建成政治首都。這一印尼史上最大基建工程預計總需鋼量達950萬噸，其中一期項目將消耗50-70萬噸鋼材，后續每新增一期將再增加100萬噸需求。全國其他大型基建項目的持續推進，進一步推高了鋼材消費。中國擁有全球最完整、技術先進的鋼鐵工業體系，在產業整合、高端材料研發與綠色低碳轉型方面走在世界前列，這正是印尼產業界實現跨越式發展所亟需的伙伴。印尼相關的行業商協會希望與中國建立更緊密的機制化聯系，本次研討會為此需求提供了寶貴的溝通交流、探索合作的平臺。
菲律賓駐華使館商務參贊格倫介紹了菲律賓鋼鐵產業發展現狀，產業分析數據顯示，2025 年菲律賓結構鋼市場規模同比增長 8.83%；2023年菲律賓表觀鋼材消費量達1000萬至1080萬噸，同比增幅6%，在東盟六大鋼鐵消費國中增速居首。盡管需求端表現強勁，菲律賓人均鋼材消費量仍處于較低水平，約為63公斤，遠低于全球225公斤的平均水平，這也意味著隨著工業化進程的不斷深化，菲律賓鋼鐵產業擁有巨大的長期增長空間。菲律賓鋼鐵產業正處于工業化進程的關鍵節點，該產業長期存在本土產能不足的問題，高度依賴進口，其中近80%的進口鋼材源自中國。
格倫表示，長期存在的需求缺口，成為菲律賓政府出臺政策支持本土龍頭企業擴產，并引入戰略外資的重要動因，其中最具代表性的為中國攀華集團。攀華集團在菲投資，是菲律賓歷史上規模最大的外資工業投資項目之一，2025年5月，攀華集團在菲律賓薩蘭加尼省的生產基地成功產出菲律賓本土首批彩涂鋼卷，同時正式投產年產能20 萬噸的彩涂鋼板生產線——這也是菲律賓首條彩涂鋼板生產線，創下菲律賓鋼鐵產業發展的里程碑。格倫表示，攀華集團在菲投資建設鋼鐵生產線，是兩國產業合作的典范，期待更多中國企業赴菲投資興業，共同推動區域鋼鐵產業鏈供應鏈協同發展，此次研討會的召開恰逢其時，成為雙方對接合作，開拓商機的重要渠道。
會上，來自中國和東盟國家的鋼鐵行業企業家代表及商協會負責人圍繞用好RCEP零關稅政策、加強產業鏈對接、共同應對挑戰、開發商機等議題展開深入交流。與會代表一致認為，此次研討會務實高效，為與會各方搭建了對話與合作的新平臺，對推動區域鋼鐵行業穩定發展發揮積極作用。會議由RCEP產業合作委員會秘書長劉欣主持。
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