12月25日，86913次貨運(yùn)列車從四川瀘州雙加車站首發(fā)駛向廣西欽州港東站，標(biāo)志著隆瀘敘鐵路正式開通運(yùn)營。不僅讓四川鐵路運(yùn)營里程突破7000公里，更給西部陸海新通道西線主通道補(bǔ)上關(guān)鍵一環(huán)，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入全新動能。
以“暢”勢，拓寬“貨通天下”的坦途。要想富，先修路，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，是貨物流通的關(guān)鍵載體。隆瀘敘鐵路將既有線路里程縮短23公里，時速從80公里提升至120公里，一舉打通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈通往北部灣的便捷通道，讓區(qū)域間的時空距離被持續(xù)拉近。同時，這條鋼鐵動脈北接成渝、南聯(lián)貴昆，架起了四川經(jīng)廣西北部灣出海的便捷廊道，打破了區(qū)域貨運(yùn)的地理壁壘，顯著壓縮貨物出海的時間與物流成本，讓“貨暢其流”的愿景照進(jìn)現(xiàn)實。
以“興”勢，激活“產(chǎn)業(yè)聯(lián)動”的引擎。隆瀘敘鐵路串聯(lián)起沿線各具特色的產(chǎn)業(yè)帶，讓各地優(yōu)勢資源找到了高效外運(yùn)的出口。從北部內(nèi)江隆昌的裝備制造、玻璃陶瓷產(chǎn)品，到中部瀘州的白酒、能源化工品，再到南部敘永的礦產(chǎn)資源和農(nóng)副產(chǎn)品，曾經(jīng)受制于運(yùn)輸條件的特色產(chǎn)品，如今搭上了鐵路快車，能夠更便捷地走向全國、通達(dá)海外。物流效率的提升帶動商貿(mào)往來愈發(fā)頻繁，“通道經(jīng)濟(jì)”穩(wěn)步向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”升級，為沿線區(qū)域發(fā)展注入源源不斷的活力。
以“合”勢，繪就“協(xié)調(diào)發(fā)展”的藍(lán)圖。隆瀘敘鐵路開通，是我國推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、完善立體交通網(wǎng)絡(luò)的生動實踐。它一頭連著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)腹地，一頭牽著北部灣的出海門戶，讓西部內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的聯(lián)系更為緊密。在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的大棋局中，這條鐵路的貫通，將進(jìn)一步優(yōu)化西部陸海新通道的布局，促進(jìn)沿線地區(qū)的資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動形成陸海聯(lián)動、東西互濟(jì)的發(fā)展新格局。
大道通衢，步履鏗鏘。隆瀘敘鐵路開通運(yùn)營，是中國鐵路織密交通網(wǎng)、服務(wù)發(fā)展大局的又一縮影。相信這條鋼鐵動脈，必將承載著沿線群眾的期盼，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，在新時代的發(fā)展浪潮中，書寫出更多互利共贏的新篇章。（胡鈺婷、簡艷）
