清晨，陽(yáng)光灑在中建筑港金寶航線項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，一片忙碌景象。機(jī)械聲轟鳴作響，郭善義正穿梭于各個(gè)施工點(diǎn)位。

從合肥港工程到金寶航線項(xiàng)目，十三年的施工一線生涯，鉆研技術(shù)、攻克難題，每一步都留下了堅(jiān)實(shí)的足跡。

圖：金寶航線項(xiàng)目

砥礪前行：從技術(shù)新手到團(tuán)隊(duì)領(lǐng)軍的蛻變

初入職場(chǎng)的郭善義參與合肥港工程建設(shè)。面對(duì)陌生的工作環(huán)境和復(fù)雜的工程難題，他主動(dòng)向經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請(qǐng)教，不放過(guò)任何一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。憑借著在參與“采用非泥漿碎石取石回旋鉆頭”工法研究工作中的出色表現(xiàn)，短短一年時(shí)間內(nèi)，郭善義逐步成長(zhǎng)為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)骨干。

在連云港東防波堤工程，為提高擋浪墻等結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，他充分利用自己的專業(yè)知識(shí)和過(guò)往項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，深入研究模板的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和安裝方式，提出了一系列優(yōu)化方案，最終成功解決了擋浪墻外觀質(zhì)量不佳的問(wèn)題。研究成果“現(xiàn)澆擋浪墻假縫施工細(xì)化處理技術(shù)研究”以及“提高四腳空心塊安裝工效研究”分別獲得國(guó)家QC成果二等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)。

隨后，郭善義前往前黃船閘項(xiàng)目任職。前黃樞紐船閘的工程亮點(diǎn)和難點(diǎn)是鋼板樁閘室結(jié)構(gòu)，郭善義帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)不同地質(zhì)條件下的鋼板樁插打方法進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)和優(yōu)化，成功解決了鋼板樁傾斜、錯(cuò)位等問(wèn)題，確保了閘室結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。并據(jù)此成功完成了《超長(zhǎng)鋼板樁施工機(jī)械組合新方法》和《新型鋼板樁施工限位裝置的研制》兩項(xiàng)QC成果，分別獲中施企協(xié)優(yōu)秀QC成果一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。同時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)還獲得了鋼板樁限位導(dǎo)架裝置等共4項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)，連續(xù)3年獲評(píng)江蘇省“平安工地”及江蘇省首批品質(zhì)工程達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。

匠心獨(dú)運(yùn)：從初露頭角到品質(zhì)工程的攻堅(jiān)

作為首批部級(jí)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目，魏村樞紐項(xiàng)目的技術(shù)和管理工作都有極高要求。郭善義帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)人員精心謀劃，以創(chuàng)建部級(jí)平安百年品質(zhì)工程為主線，展開一場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

施工過(guò)程中，郭善義積極推動(dòng)裝配式護(hù)岸施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了施工效率，還大大提升了護(hù)岸的質(zhì)量和穩(wěn)定性。同時(shí)，積極參與雙優(yōu)化工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)導(dǎo)流河護(hù)坡、基坑防滲帷幕、混凝土配合比等多個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化。這些措施共計(jì)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化效益約2000萬(wàn)元。

在郭善義的帶領(lǐng)下，魏村樞紐項(xiàng)目連續(xù)3年獲評(píng)江蘇省“平安工地”，并在2023年以水運(yùn)第一名的成績(jī)通過(guò)省級(jí)平安百年品質(zhì)工程驗(yàn)收。項(xiàng)目已于近期完成竣工驗(yàn)收，在江淮大地發(fā)揮其應(yīng)有效益。這些榮譽(yù)的背后，是郭善義對(duì)品質(zhì)工程的執(zhí)著追求和不懈努力。

碩果累累：從專研技術(shù)到全能管理的發(fā)展

13年間，郭善義在工程領(lǐng)域斬獲了15項(xiàng)QC成果、工法獎(jiǎng)項(xiàng)，先后獲評(píng)“魏村樞紐項(xiàng)目?jī)?yōu)秀品質(zhì)工程創(chuàng)建者”“中建港航局工匠”“中建筑港勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)并成為“上海建交工匠培育對(duì)象”，這些榮譽(yù)見證了他在匠心筑造上的不懈追求，2023年獲得的交通運(yùn)輸部一級(jí)工法，更是代表著行業(yè)內(nèi)的頂尖水平。

2024年，郭善義在第一屆全國(guó)工程建設(shè)行業(yè)青年科技創(chuàng)新大賽中獲得優(yōu)勝成果，至此，他也成功轉(zhuǎn)變成為一名具備全面管理能力的項(xiàng)目管理專家。

如今，站在金寶航線項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，郭善義依舊保持著那份對(duì)技術(shù)的熱愛與執(zhí)著，深入施工一線，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念和方法。在他的帶領(lǐng)下，金寶航線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)鍛造成團(tuán)結(jié)協(xié)作、銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，為金寶航線早日實(shí)現(xiàn)釋放區(qū)域水網(wǎng)通過(guò)能力，減輕蘇北運(yùn)河及淮河出海航道的航運(yùn)壓力共同奮斗。

圖：郭善義在項(xiàng)目上

穿上工作服，戴好安全帽，郭善義邁著沉穩(wěn)的步伐再次走向工地。那背影，仿佛又回到了最初在合肥港工程的模樣，在他的心中，榮譽(yù)只是過(guò)往的見證，而眼前的金寶航線整治工程才是當(dāng)下的使命。

未來(lái)，金寶航道上，千噸級(jí)船舶將往來(lái)穿梭，一幅繁榮的水運(yùn)圖景正徐徐展開，郭善義也將繼續(xù)在這片土地上書寫新的奮戰(zhàn)故事。（劉迎松）

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