近日，工業(yè)和信息化部公示第九批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)名單，徐工全系列新能源裝載機(jī)成功斬獲這一國家級認(rèn)。目前，徐工已累計擁有 全國制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品/企業(yè)8項，穩(wěn)居行業(yè)首位。
根據(jù)工信部統(tǒng)一部署，江蘇省工業(yè)和信息化廳公布《關(guān)于第九批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和復(fù)核通過第三批、第六批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)名單的公示》。經(jīng)徐州市推薦、江蘇省工信廳評選、協(xié)會專家評審、工信部審核等流程，徐工全系列新能源裝載機(jī)入圍“第九批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)”名單。
向“高”攀登 從嶄露頭角到行業(yè)領(lǐng)先
2010年全球首創(chuàng)液化天然氣裝載機(jī)技震全球；
2019年，首臺純電動裝載機(jī)XC958-EV下線；
2023年，首臺XC968-FCEV氫能電動裝載機(jī)投入運營；
2024年，全球最大噸位純電動裝載機(jī)XC9108-EV交付，同年11月，全球同級別負(fù)載能力最大的混合動力裝載機(jī)XC9260亮相bauma CHINA ；
2025年，徐工XC9150-EV正式發(fā)布，再次刷新全球最大噸位純電動裝載機(jī)記錄；
……
從嶄露頭角到行業(yè)領(lǐng)先，到榮獲“制造業(yè)單項冠軍企業(yè)”稱號，這背后是徐工全系列新能源裝載機(jī)多年來的扎實耕耘與深厚積累。
徐工在新能源裝載機(jī)領(lǐng)域已實現(xiàn)多元化技術(shù)布局，涵蓋純電動、油電混動、氫燃料電池及甲醇發(fā)動機(jī)等多種路線，產(chǎn)品覆蓋0.5至35噸，并依托行業(yè)領(lǐng)先的“三電機(jī)”等前沿技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)新能源產(chǎn)品的核心零部件自主可控。
向?qū)嵍? 賦能建設(shè)全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)
走進(jìn)徐工綠色化、數(shù)字化裝載機(jī)械制造基地，這里行業(yè)智能化率最高，屋頂光伏年發(fā)電量超1500萬度，AI賦能質(zhì)量管控，訂單交付周期縮短40%——一座“零碳超級工廠”的圖景躍然眼前。
這里不僅是高效的生產(chǎn)線，更是技術(shù)的“策源地”。它攻克了數(shù)百項關(guān)鍵零部件技術(shù)，攜手伙伴打造的“云-網(wǎng)-車”協(xié)同的礦山無人駕駛方案，讓機(jī)械設(shè)備實現(xiàn)“云端對話”。
更值得一提的是，徐工參與了全部13項電動工程機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，以“鏈主”擔(dān)當(dāng)，填補(bǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)體系空白，為中國制造裝上“綠色引擎”。
向新而行 定義未來工程“新坐標(biāo)”
今天，徐工的新能源裝載機(jī)正將綠色與智能播撒到全球各個角落。
在華東的混凝土攪拌站上，無人新能源裝載機(jī)實現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)定位，完成“鏟、裝、運、卸”自動作業(yè)；在巴西的露天礦山上，一臺徐工XC9系列6噸級產(chǎn)品平均每年減少約150噸二氧化碳排放，相當(dāng)于種植7000棵樹，設(shè)備綜合使用成本下降30%；在歐洲的港口，徐工純電動裝載機(jī)設(shè)備群接入云管理平臺，實現(xiàn)智能管理……
這些活躍的身影，正在悄然改變傳統(tǒng)工程機(jī)械高耗能、高排放的舊有印象，為全球客戶帶來了更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更高效的新選擇，也為未來工程建設(shè)定義了綠色、智能的新坐標(biāo)。
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