在廣袤的中華大地上，川蜀之地自古便以奇絕山川與厚重人文，成為文人墨客心向往之的詩畫秘境。一條條鐵路如銀色飄帶纏繞群山、穿越平原，以鋼鐵的筋骨與時代的速度，重塑著我心中的川蜀風(fēng)景 —— 這不是某一條鐵路的獨舞，而是無數(shù)鐵軌交織成的脈動，讓這片古老土地在時空流轉(zhuǎn)中煥發(fā)全新生機(jī)。

高鐵馳速，繪就川蜀時空新篇。高鐵作為現(xiàn)代交通的標(biāo)志性符號，宛如一支靈動的畫筆，勾勒著川蜀大地的時空輪廓與發(fā)展脈絡(luò)。從昔日哐當(dāng)作響、翻越秦嶺需耗時整日的綠皮車，到如今風(fēng)馳電掣、串聯(lián)起平原山川的高速鐵路，“八縱八橫” 鐵路網(wǎng)徹底改寫了“蜀道難難于上青天”的千年慨嘆。成綿樂客專讓成都、綿陽、樂山形成 “一小時生活圈”，清晨在成都吃碗擔(dān)擔(dān)面，上午就能到綿陽感受科技魅力，午后已置身樂山觀大佛臨江而坐；西成高鐵穿秦嶺、越巴山，將西安與成都的距離縮短至三小時，北方的粗獷與川蜀的溫婉在鐵軌上相遇；渝昆高鐵過宜賓、抵昭通，讓川南與滇東北的往來告別山路顛簸，朝發(fā)夕至成為日常。曾經(jīng)遙不可及的城與城、山與山，在鐵路的牽引下變得觸手可及，區(qū)域間人才、物資、信息的齒輪緊密咬合，為川蜀大地協(xié)同繁榮注入源源不斷的鐵動力。

科技賦能，點亮川蜀綠色新景。在追求速度與效率的路上，川蜀大地上的每一條鐵路都懷揣著對自然的敬畏，將綠色發(fā)展理念融入建設(shè)運營的每一個細(xì)節(jié)。成雅鐵路沿線，為保護(hù)大熊貓棲息地，線路多次優(yōu)化走向，橋梁隧道占比極高，讓鋼鐵巨龍悄然穿過青山，不擾國寶安寧；成渝中線高鐵運用新一代節(jié)能技術(shù)，再生制動能量回收、智能通風(fēng)溫控系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，讓列車飛馳的同時最大限度降低能耗；川藏鐵路更是綠色建設(shè)的典范，施工中采用環(huán)保建材，對沿線植被進(jìn)行原位保護(hù)與移栽恢復(fù)，讓鐵軌在雪域高原與森林草甸間蜿蜒，一條條鐵路如生態(tài)廊道，在快速聯(lián)通的同時，守護(hù)著川蜀大地的清新與純凈，讓綠水青山與鋼鐵動脈相映成趣，人與自然和諧共生。

鐵軌通途，架起川蜀人文橋梁。當(dāng)鋼鐵巨龍在川蜀大地呼嘯而過，其拉近的不僅是時空距離，更是架起了一座川蜀文化與外界緊密相連、深度交融的橋梁，成為地域文化交流互鑒的重要紐帶。蜀繡的一針一線、熊貓的一舉一動、竹海的搖曳身姿、佳釀的醇厚芬芳……皆被高鐵這根靈動的絲線串聯(lián)起來。吸引著五湖四海游客數(shù)據(jù)見證著這份吸引力：近年來，借助鐵路網(wǎng)絡(luò)，成都年接待游客突破 2.5 億人次，宜賓、綿陽、樂山等城市游客量年均增長均保持在兩位數(shù)。川蜀的自然風(fēng)光與人文歷史，正沿著鐵軌走向更廣闊的舞臺。

在高鐵的強(qiáng)勁脈動里，川蜀之美正以更加璀璨的光芒展現(xiàn)在世人面前。讓我們共同期待，在未來的日子里，川蜀之美將在高鐵的引領(lǐng)下綻放出更加迷人的光彩。

（作者：方鵬飛）