11月9日，力箭一號遙九運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，將搭載的楚天二號技術(shù)試驗01星、02星順利送入預定軌道，飛行試驗任務獲得圓滿成功。

截至目前，力箭一號運載火箭成功將75顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量突破10噸。力箭一號總設計師史曉寧介紹，力箭一號主要面向中小型衛(wèi)星發(fā)射市場，通過拼車發(fā)射覆蓋低軌1.5噸至2噸的運載能力。該火箭主要通過高度集成化設計、快速敏捷的使用模式提高性價比和飛行可靠性，對于單次2噸以下總上行載荷的衛(wèi)星發(fā)射任務，可將每公斤價格降至1萬美元以下。

“本次任務中，力箭一號研制團隊在可靠性提升方面采用了新的方式，如利用前序發(fā)射的大量測試和飛行數(shù)據(jù)，形成產(chǎn)品數(shù)據(jù)包絡，通過開展包絡分析及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)和測試數(shù)據(jù)的異常。”史曉寧說。

力箭一號總指揮胡小偉表示，力箭一號運載火箭在設計初期，采用了去任務化設計，整個火箭的研制也是通用化、系列化、組合化的模式，讓火箭生產(chǎn)、測試、發(fā)射全流程高效銜接，實現(xiàn)火箭批產(chǎn)化、測試流程標準化、發(fā)射服務航班化。

“當前，隨著發(fā)射任務密度持續(xù)提升，力箭一號運載火箭的地面發(fā)射支持系統(tǒng)設備檢修周期也在不斷縮短，已經(jīng)實現(xiàn)快速恢復，可保障各項任務高效推進。”胡小偉說。

力箭一號副總設計師孫良杰介紹，為避免此軌道上太空垃圾產(chǎn)生及長時間留軌影響衛(wèi)星安全，力箭一號運載火箭創(chuàng)新采用了開蓋分離方案。第一顆衛(wèi)星分離后，前艙段旋轉(zhuǎn)打開，一段時間后鎖緊到位，姿態(tài)穩(wěn)定后進行第二顆衛(wèi)星的分離，末級按規(guī)定時序及時離軌。研制團隊對此結(jié)構(gòu)形式，開展了多項試驗考核驗證，確保分離、鎖緊的安全可靠。（記者宋晨）