
11月6日,車輛行駛在正式通車的銅陵長江三橋上(無人機照片)。
11月6日,由中鐵大橋局施工的銅陵長江三橋正式通車。該橋是我國首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,路線全長11.9公里,具有高速公路、城際鐵路、貨運鐵路三種過江功能。
新華社記者 張端 攝

11月6日,車輛行駛在正式通車的銅陵長江三橋上(無人機照片)。
11月6日,由中鐵大橋局施工的銅陵長江三橋正式通車。該橋是我國首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,路線全長11.9公里,具有高速公路、城際鐵路、貨運鐵路三種過江功能。
新華社發(fā)(儲著傳攝)

11月6日,車輛行駛在正式通車的銅陵長江三橋上(無人機照片)。
11月6日,由中鐵大橋局施工的銅陵長江三橋正式通車。該橋是我國首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,路線全長11.9公里,具有高速公路、城際鐵路、貨運鐵路三種過江功能。
新華社記者 張端 攝

11月6日,車輛行駛在正式通車的銅陵長江三橋上(無人機照片)。
11月6日,由中鐵大橋局施工的銅陵長江三橋正式通車。該橋是我國首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,路線全長11.9公里,具有高速公路、城際鐵路、貨運鐵路三種過江功能。
新華社記者 張端 攝

11月6日,車輛排隊準備通過銅陵長江三橋普濟圩收費站(無人機照片)。
11月6日,由中鐵大橋局施工的銅陵長江三橋正式通車。該橋是我國首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,路線全長11.9公里,具有高速公路、城際鐵路、貨運鐵路三種過江功能。
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