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    【中國那些事兒】中國積極促進(jìn)亞太地區(qū)互聯(lián)互通和綠色發(fā)展 為區(qū)域繁榮注入中國動(dòng)力

    作為APEC經(jīng)濟(jì)體,中國一直致力于與其他成員經(jīng)濟(jì)體開展務(wù)實(shí)合作,積極促進(jìn)亞太地區(qū)互聯(lián)互通和綠色發(fā)展,為建設(shè)一個(gè)和諧繁榮的亞太共同體貢獻(xiàn)力量。

    【中國那些事兒】中國積極促進(jìn)亞太地區(qū)互聯(lián)互通和綠色發(fā)展 為區(qū)域繁榮注入中國動(dòng)力

    來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 2025-10-29 16:52
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    中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)10月29日電 作為APEC經(jīng)濟(jì)體,中國一直致力于與其他成員經(jīng)濟(jì)體開展務(wù)實(shí)合作,積極促進(jìn)亞太地區(qū)互聯(lián)互通和綠色發(fā)展,為建設(shè)一個(gè)充滿活力、和諧繁榮的亞太共同體貢獻(xiàn)力量。

    人民日?qǐng)?bào)社國際部和環(huán)球時(shí)報(bào)研究院近日聯(lián)合發(fā)布的《活力亞太——亞太地區(qū)16國民意調(diào)查報(bào)告》顯示,多數(shù)受訪者認(rèn)為,中國為亞太發(fā)展繁榮發(fā)揮著不可或缺的重要作用。

    過去十余年來,中國通過共建“一帶一路”倡議推動(dòng)亞太地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí),促進(jìn)了區(qū)域互聯(lián)互通,極大改善了當(dāng)?shù)孛裆?/p>

    這是2025年5月20日在印度尼西亞帕達(dá)拉朗拍攝的雅萬高鐵列車(無人機(jī)照片)。(圖片來源:新華社)

    在印度尼西亞,作為中印尼合作建設(shè)的東南亞首條高速鐵路,雅萬高鐵自2023年10月17日正式開通運(yùn)營以來,兩年間累計(jì)發(fā)送旅客超1200萬人次,在降雨多、地震頻發(fā)的印尼,列車正點(diǎn)率保持在95%以上。

    最高時(shí)速350公里的雅萬高鐵在印尼被親切地命名為“Whoosh”,是“省時(shí)、高效、先進(jìn)”的印尼語單詞首字母縮寫,也是列車高速駛過時(shí)的擬聲詞。雅萬高鐵為印尼創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,沿線城鎮(zhèn)德卡魯爾、帕達(dá)拉朗、卡拉旺等地逐漸興起新住宅區(qū)和商業(yè)項(xiàng)目,帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)同步提升。

    連接中國云南省昆明市和老撾首都萬象市的中老鐵路也是增進(jìn)互聯(lián)互通的旗艦項(xiàng)目和高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。2021年通車運(yùn)營以來,全長1035公里的中老鐵路已成為一條聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的黃金線路,有力促進(jìn)了沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作和文化交流。

    萬象水果商販宋薩萬(Somsavanh)表示:“這條鐵路將老撾與世界上最大的消費(fèi)市場之一——中國更加緊密地連接起來。”

    “越來越多馬來西亞、泰國、老撾等東南亞國家的旅客,乘坐中老鐵路入境中國,到西雙版納旅游。”西雙版納任達(dá)國際旅行社有限公司副總經(jīng)理陳云婭說,這條鐵路架起一座中國與周邊國家交流的橋梁。

    近年來,中國不斷擴(kuò)大免簽國家范圍,包括澳大利亞、新西蘭、韓國、日本在內(nèi)的APEC經(jīng)濟(jì)體被納入免簽范圍,中國與馬來西亞、泰國、新加坡等APEC經(jīng)濟(jì)體更是達(dá)成了互免簽證協(xié)定,有力地促進(jìn)了亞太區(qū)域的交流和流動(dòng)。

    亞太經(jīng)合組織秘書處執(zhí)行主任愛德華多·佩德羅薩(Eduardo Pedrosa)表示,中國為APEC組織的發(fā)展“作出重大貢獻(xiàn)”。

    進(jìn)入新時(shí)代,中國堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,在科技創(chuàng)新方面取得長足進(jìn)步。2025年,中國在全球創(chuàng)新指數(shù)排名中躋身全球前十,彰顯出中國作為全球創(chuàng)新引領(lǐng)者的突出地位。與此同時(shí),中國的科技創(chuàng)新正在為亞太地區(qū)帶來新機(jī)遇,為打造一個(gè)綠色和數(shù)字化的亞太地區(qū)貢獻(xiàn)力量,成為促進(jìn)亞太地區(qū)發(fā)展的重要引擎。

    從整車出口到本地化生產(chǎn),中國的新能源汽車制造商不僅惠及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者,還促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐哪茉崔D(zhuǎn)型和綠色發(fā)展。

    在泰國,比亞迪工廠把先進(jìn)的柔性生產(chǎn)方案引入當(dāng)?shù)兀a(chǎn)線涵蓋沖壓、涂裝、焊接和總裝全流程,有效推動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    在泰國電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長素羅·桑尼(Suroj Sangsnit)看來,中國車企利用其先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢在泰國設(shè)立工廠,組建合資企業(yè),受益最大的是泰國民眾和泰國汽車產(chǎn)業(yè)。桑尼認(rèn)為,中國電動(dòng)汽車布局泰國市場,一方面讓泰國消費(fèi)者有了更多選擇,另一方面也帶來先進(jìn)技術(shù),將助力泰國形成完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)還將促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

    中國的發(fā)展離不開亞太,也將進(jìn)一步造福亞太。隨著中國式現(xiàn)代化不斷推進(jìn),中國將續(xù)寫亞太合作新篇章,共享發(fā)展機(jī)遇,為亞太繁榮注入不竭動(dòng)力。

    (編譯:陳丹妮  審核:齊磊、韓鶴)

    【責(zé)任編輯:陳丹妮】
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