“十四五”以來，寧夏累計完成交通固定資產(chǎn)投資540億元，公路總里程突破3.9萬公里，較“十三五”末增加約2100公里，公路網(wǎng)密度達58.81公里/百平方公里，高于全國平均水平，基本形成“三環(huán)四縱六橫”高速公路主骨架。

寧夏交通運輸廳副廳長金花在10月21日召開的寧夏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果新聞發(fā)布會上介紹：“目前全區(qū)高速公路通車里程已超過2400公里，22個縣級行政中心和24個主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)實現(xiàn)20分鐘內(nèi)上高速，90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)可上國省干線，城鄉(xiāng)交通互聯(lián)互通水平顯著提升。”

五年來，寧夏新改建農(nóng)村公路4400公里，農(nóng)村公路總里程突破3萬公里，占全區(qū)公路總里程的近78%。全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、建制村通等級路、較大人口規(guī)模自然村通硬化路率均達100%，鹽池、西吉等5個縣區(qū)成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣。通過實施農(nóng)村公路安防工程4114公里、改造危橋108座，安裝護欄1872公里，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達到93%，群眾出行安全更有保障。

“四好農(nóng)村路”不僅暢通了城鄉(xiāng)脈絡(luò)，更成為鄉(xiāng)村振興的“致富路”。寧夏推動“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式，建設(shè)葡萄酒、枸杞、冷涼蔬菜等特色產(chǎn)業(yè)路，打造66號公路、中航路等一批交旅融合“網(wǎng)紅打卡點”，形成“城貨下鄉(xiāng)、鄉(xiāng)貨進城、電商進村、快遞入戶”的高效服務(wù)體系。

對外通道建設(shè)同樣成果顯著。銀昆高速、海平高速等一批跨省通道建成通車，省際高速出口增至15個，寧夏與毗鄰省區(qū)的交通聯(lián)系更加緊密。同時，烏瑪高速工業(yè)固廢循環(huán)利用項目累計利用固廢超300萬噸，減少二氧化碳排放約10萬噸，打造了全國高速公路綠色建設(shè)的“寧夏樣板”。

（中國日報寧夏記者站 胡冬梅 攝影 唐思卉）