記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，截至7月15日，作為中歐班列中通道唯一進(jìn)出境口岸，二連浩特鐵路口岸今年以來(lái)出入境中歐班列已達(dá)2000列。

為提升中歐班列通行效率，二連浩特鐵路口岸與蒙古國(guó)扎門烏德站推行“兩站一體化”運(yùn)輸模式，通過(guò)“日對(duì)話、月會(huì)晤”對(duì)話機(jī)制，互通國(guó)境站間車流情況，精準(zhǔn)鋪排列車到開(kāi)計(jì)劃。

“我們還依托‘?dāng)?shù)字口岸’系統(tǒng)持續(xù)推進(jìn)無(wú)紙化通關(guān)，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位溝通協(xié)調(diào)，提高中歐班列通關(guān)審核、邊檢查驗(yàn)、換裝放行等環(huán)節(jié)效率。”中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司二連站調(diào)度車間主任云志俊說(shuō)，目前中歐班列邊檢查驗(yàn)時(shí)間已縮短至30分鐘內(nèi)。

作為我國(guó)中歐班列中通道的重要節(jié)點(diǎn)，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列線路達(dá)到73條，輻射國(guó)內(nèi)24個(gè)省（區(qū)、市）的60余個(gè)城市，通達(dá)德國(guó)、波蘭等10多個(gè)國(guó)家的70多個(gè)城市或站點(diǎn)。（記者李志鵬、朱文哲）