記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡(jiǎn)稱“渝廈高鐵渝黔段”）于近日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，有望最快在6月底正式通車。

渝廈高鐵渝黔段運(yùn)營(yíng)后，將聯(lián)通黔常段、常益長(zhǎng)高鐵，屆時(shí)長(zhǎng)沙到重慶高鐵開(kāi)行時(shí)長(zhǎng)將進(jìn)一步縮短，沿線的常德、張家界等城市的新添出省關(guān)鍵通道。此外，即日起，長(zhǎng)沙等省內(nèi)5個(gè)車站的車票起售時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，起售時(shí)間間隔由30分鐘調(diào)整為15分鐘，起售時(shí)間點(diǎn)由21個(gè)增至41個(gè)。

“終于要通車了……”家住常德市鼎城區(qū)的羅先生很是激動(dòng)。據(jù)他介紹，妻子是重慶人，往返兩地較為頻繁，沒(méi)有高鐵去重慶，所以經(jīng)常開(kāi)車。“下個(gè)月就可以在家門(mén)口坐高鐵去重慶了，真的是好消息。”他笑著說(shuō)。

不僅是常德，在省會(huì)長(zhǎng)沙，記者了解到，由于長(zhǎng)沙西站還在建設(shè)中，渝廈高鐵渝黔段開(kāi)通之后，開(kāi)行的高鐵列車將直接引入長(zhǎng)沙火車站始發(fā)。“哈哈，重慶火鍋我們來(lái)了！”看到即將通車的消息，長(zhǎng)沙市民李先生已經(jīng)迫不及待計(jì)劃行程了。

此外，渝廈高鐵渝黔段的開(kāi)通，將串聯(lián)重慶、四川高鐵網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，長(zhǎng)沙市民有望在市中心乘坐高鐵直達(dá)、成都、西安等地，不用再通過(guò)長(zhǎng)沙南站繞路。具體開(kāi)通線路以鐵路部門(mén)最終公布為準(zhǔn)。

渝廈高鐵重慶東至黔江段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。此次進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的重慶東至黔江段新建正線長(zhǎng)度約250公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)車站7座，其中黔江站為改建車站，其他車站為新建車站。

2019年12月，渝廈高速鐵路黔江至常德段開(kāi)通（簡(jiǎn)稱黔常鐵路），由黔江站至常德站，設(shè)15座車站（其中9座車站辦理客運(yùn)），最高設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

2022年12月，渝廈高速鐵路常德至長(zhǎng)沙段開(kāi)通（簡(jiǎn)稱常益長(zhǎng)高鐵），設(shè)常德站、漢壽站、益陽(yáng)南站、寧鄉(xiāng)西站、長(zhǎng)沙西站5座車站。該線是渝廈高鐵第一條通車時(shí)速350公里線路，也徹底打通了湖南省會(huì)長(zhǎng)沙與湘西及重慶之間的通道。