中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
“五一”假期，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.02億人次，5月1日，當(dāng)天全國(guó)鐵路發(fā)送旅客2311.9萬(wàn)人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。
近年來(lái)，我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，“八縱八橫”主骨架加速成型，讓“千里江陵一日還”從詩(shī)境走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤大地，不僅縮短了時(shí)空距離，更打通了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的大動(dòng)脈，讓假日經(jīng)濟(jì)的熱力沿鋼軌輻射全國(guó)。
科學(xué)調(diào)配，跑出“暢行加速度”。面對(duì)“五一”假期井噴式出行需求，鐵路部門以動(dòng)態(tài)化、精準(zhǔn)化的運(yùn)力調(diào)配實(shí)現(xiàn)供需高效匹配。依托大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)客流趨勢(shì)，加開夜間高鐵、重聯(lián)動(dòng)車組、增掛普速車廂，在熱門線路上形成“潮汐式”運(yùn)力補(bǔ)充，有效緩解運(yùn)輸壓力。同時(shí)，公益性“慢火車”和“鄉(xiāng)村振興”列車持續(xù)開行，既保障偏遠(yuǎn)地區(qū)民生需求，又助力山貨進(jìn)城、學(xué)子返鄉(xiāng)。探尋今年“五一”小長(zhǎng)假不難發(fā)現(xiàn)，一項(xiàng)項(xiàng)舉措始終本著“哪里有需求，列車就往哪里開”的原則，讓民眾的出行之路更加順暢。
服務(wù)升級(jí)，盡享“旅途好時(shí)光”。從“走得了”到“走得好”，服務(wù)升級(jí)成為提升出行獲得感的關(guān)鍵。重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù)覆蓋更多特殊群體、全國(guó)120個(gè)車站實(shí)現(xiàn)站內(nèi)便捷換乘、37個(gè)樞紐站與地鐵免安檢銜接、與地方交通聯(lián)動(dòng)優(yōu)化景區(qū)接駁服務(wù)，“無(wú)縫換乘”為民眾出行織就“便利網(wǎng)”；站車餐飲從速食簡(jiǎn)餐升級(jí)為“地域風(fēng)味”，“一碗好飯”暖了胃更暖了心。不僅如此，各地鐵路部門舉辦豐富多彩的站車文化活動(dòng)，將旅途時(shí)光轉(zhuǎn)化為文化浸潤(rùn)的獨(dú)特體驗(yàn)，讓“詩(shī)與遠(yuǎn)方”始終伴隨溫馨煙火氣。
特色列車，駛向“出行新體驗(yàn)”。今年“五一”假期，旅游還是“頂流”。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月上旬以來(lái)，“五一旅游景點(diǎn)”網(wǎng)絡(luò)搜索量上漲167％，人民出行熱情高漲。鐵路部門抓住時(shí)機(jī)，在熱門旅游城市開行特色旅游專列，載著游客登滕王閣賞霞光、臨岳陽(yáng)樓懷古今、入桂林賞水墨丹青、探戈壁觀大漠孤煙。“高鐵+旅游”不僅縮短時(shí)空距離，更帶動(dòng)沿線餐飲、住宿、文創(chuàng)消費(fèi)暴漲，讓“流量”變“留量”、“過(guò)客”成“常客”，為鄉(xiāng)村振興和城市群協(xié)同發(fā)展注入持久動(dòng)力。
行而不輟,未來(lái)可期。“五一”大考，鐵路以更高效率、更暖服務(wù)、更強(qiáng)協(xié)同，為“流動(dòng)中國(guó)”書寫新時(shí)代的奮進(jìn)篇章。筆者相信，隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加速成型，一幅人暢其行、貨暢其流的壯麗畫卷正徐徐展開。（余林青）
