12月31日，寶雞至中衛鐵路平涼至中衛段擴能改造工程建設動員大會在寧夏銀川、固原兩地同步舉行，該項目建成后，將實現銀川至固原動車直達，兩地通行時間縮短至3小時左右。

據了解，寶中鐵路平中段擴能改造工程是國家“十四五”規劃重大項目，包括沿既有線增建二線工程和對既有線實施提質改造工程，建設工期4年，其中，增建二線工程起自寶中鐵路平涼南站，經甘肅省平涼市、寧夏固原市、吳忠市、中衛市，接入中衛站，正線全長約289公里，設計時速160公里。

寶中鐵路平中段擴能改造工程完工后，將成為客貨共線的Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速160公里，全線設平涼南、平涼、新李、彭陽西、固原、三營、海原東、李旺、同心、天湖、中寧南、宣和、黃羊灣、柳家莊、中衛15座車站，其中彭陽西站為新建車站，中衛站為既有站，其余為改擴建車站。

寶中鐵路平中段在平涼南站與平涼至慶陽鐵路、西安至平涼鐵路相連，通過聯絡線與包頭至蘭州鐵路、太原至中衛鐵路連接，路網地位十分重要。

項目建成后，將極大提升該線客貨運輸能力和效率，進一步便利沿線人民群眾出行和貨物運輸，推動西部大開發形成新格局。（中國日報寧夏記者站 胡冬梅）