10月10日18時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。國鐵南寧局聚焦服務(wù)西部陸海新通道、中越鐵路通道，新增貨物列車21列，其中安排增加班列、直通貨物列車等高質(zhì)量運(yùn)行線3列。調(diào)圖后，國鐵南寧局每日圖定開行貨物列車935列，構(gòu)建起高效順暢的鐵路現(xiàn)代物流體系，助力提升西南區(qū)域物流暢通便利化水平，有效降低全社會(huì)物流成本。（據(jù)10月10日《人民日報(bào)》）

隨著全國鐵路新的貨物列車運(yùn)行圖實(shí)行，標(biāo)志著我國鐵路貨運(yùn)體系正迎來新一輪的優(yōu)化升級。

聚焦關(guān)鍵通道，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)深度融合。此次調(diào)圖國鐵南寧局緊緊圍繞西部陸海新通道和中越鐵路通道的戰(zhàn)略需求，精準(zhǔn)發(fā)力。西部陸海新通道是連接中國西南地區(qū)與東南亞國家的重要經(jīng)濟(jì)走廊，而中越鐵路通道則是加強(qiáng)中越乃至與東盟諸間經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的關(guān)鍵紐帶。通過新增貨物列車21列，特別是高質(zhì)量運(yùn)行線的3列班列和直通貨物列車，顯著增強(qiáng)了這些關(guān)鍵通道的運(yùn)輸能力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的貨物流轉(zhuǎn)速度，進(jìn)一步推動(dòng)沿線城市乃至整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的深度融合提供了堅(jiān)實(shí)的物流支撐。

優(yōu)化運(yùn)輸組織，降低社會(huì)物流成本。此次調(diào)圖，在新增列車中，高質(zhì)量運(yùn)行線的引入尤為引人注目。這些班列和直通貨物列車以其快速、準(zhǔn)時(shí)、安全的特點(diǎn)，為貨主提供了更加優(yōu)質(zhì)的物流選擇。這對于那些依賴于快速、穩(wěn)定供應(yīng)鏈的企業(yè)而言尤為重要。例如，柳州至欽州港東汽配件鐵海聯(lián)運(yùn)班列的設(shè)立，就是聚焦新能源汽車等高附加值產(chǎn)品進(jìn)出口需求而設(shè)，它不僅有助于推動(dòng)廣西乃至整個(gè)西南地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也是響應(yīng)綠色低碳發(fā)展理念的具體行動(dòng)。這些班列和直通貨物列車通過減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、縮短運(yùn)輸時(shí)間，有效降低了物流成本，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率，為降低全社會(huì)物流成本貢獻(xiàn)力量，也將進(jìn)一步助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

調(diào)圖后，國鐵南寧局每日圖定開行貨物列車達(dá)到935列，這一數(shù)字的提升，意味著鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高。通過合理規(guī)劃和調(diào)整列車運(yùn)行線路，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置和利用，高效順暢的鐵路現(xiàn)代物流體系正在逐步形成，為“物暢其流”提供有力保障。新圖已繪就，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。在汽笛轟鳴的“進(jìn)行曲”中，一紙新圖“調(diào)”出效率，繪就促經(jīng)濟(jì)、惠民生的美好光景。（李土娣）