記者23日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長(zhǎng)三角鐵路國(guó)慶黃金周運(yùn)輸方案近日出臺(tái)，黃金周期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客逾3400萬(wàn)人次，鐵路部門(mén)在啟用圖定80對(duì)高峰線的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增開(kāi)196.5對(duì)旅客列車(chē)，較去年同期多出45對(duì)，努力滿足高峰出行需要。（中國(guó)新聞網(wǎng)9月23日）

里程從“0”到穩(wěn)居世界第一，高鐵成為中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展亮麗名片。高鐵自上世紀(jì)六十年代在日本發(fā)端后，迅速在德法等歐洲國(guó)家延展。2004年前，我國(guó)尚無(wú)一寸高鐵，這一年中國(guó)高鐵規(guī)劃應(yīng)運(yùn)而生，拉開(kāi)高鐵建設(shè)帷幕。2008年中國(guó)第一條高鐵——京津城際高鐵投營(yíng)，由此中國(guó)正式邁入高鐵時(shí)代，掀開(kāi)高鐵創(chuàng)造中國(guó)輝煌的新篇章。20年間，我國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)不斷拓展延伸，城際鐵路持續(xù)聯(lián)線織網(wǎng)，到目前中國(guó)高鐵里程近4.6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一，不斷為我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

技術(shù)從落后到“變身”領(lǐng)跑世界，中國(guó)高鐵譜寫(xiě)中國(guó)驕傲與自豪。高鐵集信息、自動(dòng)控制技術(shù)和新材料、新工藝等多種技術(shù)門(mén)類(lèi)、多種專(zhuān)業(yè)綜合的高新技術(shù)之大成。新中國(guó)成立前，中華大地上行駛的是來(lái)自9個(gè)國(guó)家、98種型號(hào)的4069臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)，被戲稱(chēng)為“萬(wàn)國(guó)機(jī)車(chē)博覽會(huì)”。中國(guó)發(fā)揮自立自強(qiáng)精神，高鐵技術(shù)從引進(jìn)、吸收，再到創(chuàng)新發(fā)展，復(fù)興號(hào)邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。復(fù)興號(hào)采用的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%，整體設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)全部自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在復(fù)興之路上樹(shù)立國(guó)際標(biāo)桿。雅萬(wàn)高鐵，中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出去的“第一單”，極大提升中國(guó)國(guó)際影響力。

從“蝸牛速度”到“千里江陵一日還”，中國(guó)高鐵不斷提升中國(guó)老百姓幸福指數(shù)。人類(lèi)徒步時(shí)速一般是3到5公里，牛車(chē)一般時(shí)速為10公里，古人騎馬平均時(shí)速25-30公里，普通公路一般為每小時(shí)40公里、高速公路一般100公里。中國(guó)高鐵蓬勃發(fā)展，世界速度最快的復(fù)興號(hào)1小時(shí)“貼地飛行”350公里，大眾化幾何級(jí)提升人們出行速度和效率，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展“紅利”巨大。現(xiàn)今我國(guó)高鐵網(wǎng)覆蓋96%的50萬(wàn)人口以上城市，極速拉近區(qū)域時(shí)空距離，極大方便人們務(wù)工、經(jīng)商、就學(xué)、旅游、探親，有力帶動(dòng)人才流、技術(shù)流、資金流、信息流快速有序流動(dòng)，每天演繹流動(dòng)中國(guó)生動(dòng)畫(huà)面。

現(xiàn)在，已樹(shù)起國(guó)際標(biāo)桿的復(fù)興號(hào)，又在攻堅(jiān)商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里世界新紀(jì)錄。到“十四五”末，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5萬(wàn)公里左右，全國(guó)1、2、3 小時(shí)高鐵出行圈基本形成，高鐵網(wǎng)覆蓋98% 的50萬(wàn)人口以上城市。時(shí)速新紀(jì)錄的號(hào)和更完善的高鐵網(wǎng)，將更好滿足人民美好生活需要，奏響新時(shí)代“復(fù)興”出行美好樂(lè)章。（孫以兵）