中新社 石家莊2月20日電 (趙丹媚)今年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施10周年。十年來，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展，打通拓寬河北對接京津干線公路44條段、2552公里。

河北省人民政府新聞辦公室20日召開發(fā)布會，介紹河北省深入推進京津冀交通一體化情況。

河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙同安表示，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。目前，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，京津雄核心區(qū)半小時通達，京津冀主要城市1小時至1.5小時交通圈加速形成。

“軌道上的京津冀”加速形成。2014年以來，京張高鐵、京承高鐵、京唐城際、津興城際等6個項目相繼通車運營，連接京津的鐵路達到23條。2014年以來，京昆、京臺、首都地區(qū)環(huán)線密涿段、京禮、京秦高速等項目相繼建成通車，打通拓寬河北對接京津干線公路44條段、2552公里。連通京津干線公路達到50條、76個接口，通行能力增長150%。

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十年來，京津冀機場群布局持續(xù)優(yōu)化。秦皇島北戴河機場、承德普寧機場相繼建成投用。2015年，河北機場管理集團有限公司以委托管理形式加入首都機場集團有限公司，京津冀主要機場實現(xiàn)一體管理、錯位發(fā)展。2023年，石家莊正定國際機場承接京津等地旅客聯(lián)程運輸160萬人次，同比增長25%，區(qū)域航空樞紐功能持續(xù)增強。

此外，雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)更加完善。雄安新區(qū)對外骨干公路網(wǎng)加快構(gòu)建，建成通車8個項目、573公里。2023年，京雄高速全線通車，京雄兩地1小時高速公路通達成為現(xiàn)實。“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)加速構(gòu)筑，京雄城際開通，京雄快線穩(wěn)步推進，雄商、雄忻高鐵全面開工。(完)