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    貴陽交通 ,數(shù)字“添翼”

    近年來,貴州貴陽利用先進的信息技術和大數(shù)據(jù)分析手段,積極推進智慧交通建設,讓市民出行更加舒心。

    貴陽交通 ,數(shù)字“添翼”

    來源:中國日報網 2023-05-26 09:23
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    中國日報版面截圖

    近年來,貴州貴陽利用先進的信息技術和大數(shù)據(jù)分析手段,積極推進智慧交通建設,讓市民出行更加舒心。

    據(jù)貴陽市公安交通管理局介紹,在通勤平峰時段,雷達和視頻傳感設備可實時監(jiān)測車流量變化,從而調整交通燈配時,減少市民在路口通行的延誤,提高交通出行效率。在貴陽的智慧停車場,市民可通過“貴陽智慧停車”平臺查看停車位狀態(tài),快速找到車位停車;取車時,只需在微信線上預約取車或者刷臉“無感支付”取車離場。

    貴州智慧產業(yè)投資有限公司副總經理艾瑛介紹,“‘智慧停車場’運用智慧立體式停車庫技術,確保車輛在存放和提取過程中都是全自動且安全可靠的,車主在一分鐘內就可以完成存車或取車。對比傳統(tǒng)自走式停車場,車主減少了自己找車位的時間,規(guī)避了停車高峰期的排隊問題和在停車場出入過程中可能發(fā)生的剮蹭問題。另外,‘智慧停車場’系統(tǒng)還采用多種先進技術,如室內導航技術、車牌識別技術等,實現(xiàn)入口無人化管理,提高車主通行效率。”

    艾瑛表示,貴陽市停車長久以來存在一些痛點和難點,如停車資源分配不均衡,老城區(qū)醫(yī)院、學校、老舊小區(qū)和農貿市場這類區(qū)域周邊缺乏停車場,市民無處停車。同時,車主出行前無法準確知曉目的地周邊停車位情況。

    “因此公司利用貴陽智慧停車APP、智慧城投小程序打通了用戶從‘車位查找’,到‘車位導航’,再到‘停車繳費’的各個環(huán)節(jié),更好地為公眾出行提供‘智能尋車位、無感支付’等便捷掌上服務。此外,公司還與停車場運營商、物業(yè)管理公司等相關部門建立合作關系,共同協(xié)作解決停車問題,提高城市停車服務的整體水平。”艾瑛說道。

    據(jù)悉,貴州智慧產業(yè)投資有限公司已在貴陽市修建25個社會停車場,其中智慧停車場8個。目前公司正在加快推進5個新建智慧停車場項目建設。

    位于延安西路的智慧停車場在投用之前,是一個普通的自走式停車場,只能容納200多輛車。修建起來后,停車區(qū)域分為地上4層和地下3層,可停放662輛車,切實提高了空間利用率,解決了附近群眾停車難問題。

    “‘貴陽智慧停車’平臺的上線成為貴陽市利用大數(shù)據(jù)賦能交通出行的具體體現(xiàn)。市民除了可以通過APP查詢到停車信息及剩余車位,還可以查看停車場周邊的‘吃喝玩樂游購’等信息,享受線上訂購、線上點餐、線路導航等智慧服務。”艾瑛補充道。

    針對不駕車出行的市民,貴陽市同樣著力將大數(shù)據(jù)分析技術賦能到主城區(qū)的公共交通,實現(xiàn)了智能化調度、智慧化出行和高效化運營,為廣大乘客提供公共交通出行便利。

    貴陽市打造的“貴易行”小程序可向市民提供實時公交地鐵、實時出租、實時電單車、汽車租賃信息等功能,并嵌入了“運政一網通辦”以及“一碼出行”平臺。從今年1月上線至今到,該程序已累計服務市民超8萬人次。

    另外,貴陽市“刷臉支付”平臺可在全市開展刷臉乘車業(yè)務和公共交通“一卡通”清結算服務,實現(xiàn)“刷臉”數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一匯集、存儲、分析、管理和應用,成為市域“刷臉”識別認證業(yè)務的統(tǒng)一入口。

    貴陽市交委城市交通處負責人蘇俊杰表示:“‘智慧出行’旨在運用大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術,實現(xiàn)‘人車路’的實時感知、快速研判、精準決策,為百姓提供靈活多樣、隨需而至、綠色集約的交通出行服務。此舉大幅度提高了出行體驗和出行效率,降低出行成本,從而提高城市通勤效率。”

    “作為智慧城市建設的重要組成部分,貴陽正在努力推動智能交通網絡建設。為應對交通堵塞,2022年,貴陽交警建立交通態(tài)勢研判平臺。平臺以大數(shù)據(jù)為支撐,綜合運用互聯(lián)網、云計算等高新技術匯集交通信息和交通工程學技術,通過這塊‘智慧屏’實時監(jiān)測各區(qū)域路段,如發(fā)生異常情況,可第一時間通過該平臺判斷其是交通事故、異常事件還是規(guī)律性擁堵,再通過調度周邊民警,或調節(jié)信號燈進行及時處理。”貴陽市公安交通管理局科研所民警付禹鑫說。

    此外,該平臺還可以對路況進行實時監(jiān)測,分析過去、預測未來,找到擁堵發(fā)生的規(guī)律、趨勢。在該平臺的協(xié)助下,2022年貴陽通勤高峰交通擁堵指數(shù)降幅近17%,治堵成效較為明顯。

    3月,交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《加快建設交通強國五年行動計劃(2023–2027年)》,指明未來五年加快建設交通強國的行動目標和行動任務,并在交通運輸科技創(chuàng)新驅動方面提出,要完善交通科技創(chuàng)新體系,加快推進智慧交通建設,加大關鍵核心技術攻堅力度,推廣使用先進交通裝備,打造與交通強國建設相適應的標準體系。

    貴州省委常委、貴陽市委書記胡忠雄5月中旬主持召開貴陽貴安智慧交通建設工作專題會并強調,“大數(shù)據(jù)是貴陽貴安的城市名片,智慧交通是城市數(shù)字化治理的重要體現(xiàn)。各級各部門要深刻認識智慧交通建設對貴陽貴安未來發(fā)展的重要意義,加快把大數(shù)據(jù)等信息技術融入城市交通管理的方方面面,持續(xù)鞏固交通治堵攻堅戰(zhàn)階段性成效,不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。”(記者 楊軍 陳美玲 編譯 中國日報社貴州記者站)

    原文見5月26日,中國日報國際版6版配圖新聞,英文鏈接:

    https://global.chinadaily.com.cn/a/202305/26/WS646fef07a310b6054fad527d.html。

    【責任編輯:蔡東海】
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