加長版“小長假”已近尾聲，不同于以往“說走就走的旅行”，“無預約，不出游”成為今年“五一”旅游的新亮點。

觀察

首個預約制小長假游客點贊“不一樣的風景”

5月1日上午8時，在閉門謝客97天后，600歲的北京故宮迎來了它恢復開放后的首批游客。午門外，查驗健康碼、激活門票、一米線外間隔排隊、紅外測溫……在工作人員引導下，游客魚貫而入。

為避免人群扎堆聚集，故宮對每天前來參觀的人數(shù)限定在5000人。“沒見過人這么少的故宮！”首批進入故宮游覽的游客高興地說。

“無預約，不出游”成為游客眼中今年“五一”旅游的新亮點。在北京一些熱門景區(qū)，游客忍不住點贊景區(qū)“預約制”的實效——“山和花海代替了人山人海”“童年記憶中的北海公園回來了”。

故宮于4月29日晚間開放門票預約系統(tǒng)，在不足12小時內，5月1日至5月5日的2.5萬張門票全部售罄。

提前預約、搶到故宮門票并不容易。北京市民劉女士說：“牡丹花開了，前邊看看建筑，后面賞賞花園，往各院落里走一走，平時錯過的風景今天可以一一細品，值得。”

70公里外，八達嶺長城景區(qū)也給游客帶來了“不一樣的風景”。

為避免人群聚集，八達嶺長城景區(qū)制定的分段截流、循環(huán)分流、智慧控流三項控流措施，在100多名網(wǎng)格化管理員和420個攝像頭組成的監(jiān)控系統(tǒng)和無人機的不間斷服務中，逐一落實。

在四川九寨溝景區(qū)，“五一”期間每日游客限流1萬人次，須在前一天18時前預約購票。在陜西，西安城墻、大唐芙蓉園等300余家景區(qū)均實行了網(wǎng)絡實名預約制度。西安城墻景區(qū)升級了預約系統(tǒng)，實名制分時段預約入園，各時段預約滿員后不再接受預約。

現(xiàn)象

景區(qū)限流30%局部區(qū)域現(xiàn)“冷熱不均”

根據(jù)文化和旅游部推行預約制與限流30%的要求，多地景區(qū)將流量管控的關口前移，變被動的現(xiàn)場分流為主動的行前計劃和引導，為景區(qū)秩序帶來新變。但“限流30%”的紅線之下，依然存在一些矛盾亟待破解。

一方面，是景區(qū)整體限流與局部景點擁擠之間的矛盾。

5月1日，一段在社交網(wǎng)絡廣為流傳的視頻顯示，為了看日出，游客排隊等候登山時造成了泰山景區(qū)局部區(qū)域的擁擠。盡管泰山景區(qū)在5月1日執(zhí)行了接待量不超過核定最大承載量30%（3.4萬人）的要求，依然沒能避免局部擁擠情況發(fā)生。

業(yè)內認為，景區(qū)內部景點出現(xiàn)的“冷熱不均”現(xiàn)象，與局部導流不到位、重要節(jié)點的管理存在短板有關。在此情形下，即使整體人流得到控制，仍然因人流分布不均，增加局部的擁堵風險。

另一方面，是觸發(fā)限流應急預案與游客體驗優(yōu)化之間的矛盾。

5月1日晚，陜西西安的大唐不夜城步行街游客暴增。對此，景區(qū)及時實行人流管控，臨時取消了“不倒翁小姐姐”的演出項目。

一些網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡表示，被臨時啟動的人流管控預案，影響了游玩體驗。“雖然理解景區(qū)為了控制客流取消演出的做法，但希望能提前通知。專門來看演出但跑了空，很可惜。”

此外，對于“預約制”短時間內的迅速鋪開，部分受訪游客坦言“不太習慣”。“以往說走就走，一家人臨時起意想去哪兒玩都行。現(xiàn)在不但要提前預約，有的人氣旺的景區(qū)還得提前兩三天搶票，真有點不適應。”西安市民黃薇薇說。

聲音

疫情防控常態(tài)化景區(qū)需科學動態(tài)導流

在“預約制”漸成常態(tài)的趨勢下，如何讓游客“來之能游、游之能樂、樂之能返”，實現(xiàn)旅游市場的高質量發(fā)展，成為游客和從業(yè)者的共同期待。

如何在安全的前提下，在限制人流、提振消費、優(yōu)化體驗三者之間找到平衡點，讓游客“來之能游、游之能樂、樂之能返”，這對疫情防控常態(tài)化后國內旅游市場的高質量發(fā)展提出新的要求，也是未來假日期間景區(qū)需要繼續(xù)面對的挑戰(zhàn)。

業(yè)內表示，景區(qū)客流管控，既要講究整體限流，也要重視局部導流。

對于整體限流的把握，中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院副教授魏翔認為，景區(qū)限流需統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟性、安全性、體驗性三個方面。

“景區(qū)應結合國家、地方和行業(yè)的相關政策、法規(guī)、標準，根據(jù)自身實際，采用定量與定性、理論與經(jīng)驗相結合的方法核定最大承載量。”中國旅游研究院景區(qū)研究主管戰(zhàn)冬梅說。

針對景區(qū)內的局部導流，魏翔建議，在涉及人身安全的區(qū)域，通過剛性手段，防止游客穿越、禁止人群聚集等方式進行管控。更重要的則是以柔性的管理手段，即通過合理的動線規(guī)劃設計和科學的導引操作進行動態(tài)導流。

結合當前旅游與科技的深度融合趨勢，魏翔表示，物流網(wǎng)應當成為未來旅游景區(qū)人流管理的一個重要工具。“通過使用視頻攝像頭、路面?zhèn)鞲衅鳎斯ぶ悄芟到y(tǒng)進行對接，對游客行為進行實時實景的監(jiān)測、提示和有效引導，不失為智慧旅游一個可以努力的方向。” 文/新華社

（新華社）