2020年“新春走基層”的第一步，從踏上京張高鐵就開(kāi)始了！

1月7日早上8時(shí)14分，參加2020年“新春走基層”活動(dòng)暨“脫貧攻堅(jiān)一線(xiàn)見(jiàn)聞”主題采訪(fǎng)啟動(dòng)儀式的記者們，坐上了剛剛開(kāi)通的京張高鐵復(fù)興號(hào)。新年的第一場(chǎng)雪給燕趙大地披上銀裝，京張高鐵矯健的身姿奔馳在白茫茫大地上，一路向北！

　　京張高鐵沿途的窗外景色。中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 韓飏/攝

“京張高鐵實(shí)現(xiàn)了智能建造、智能裝備和智能運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了世界智能鐵路的先河。”一上高鐵，國(guó)鐵集團(tuán)科技和信息化部副主任錢(qián)征宇就興致勃勃地介紹起來(lái)，1905年京張鐵路建設(shè)至今，已經(jīng)走過(guò)百余年。“從最早35公里時(shí)速提升到如今350公里時(shí)速，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵從‘爭(zhēng)氣’路到‘驕傲’路的飛躍。”

9時(shí)29分，京張高鐵準(zhǔn)時(shí)停靠在張家口站，“新春走基層”記者團(tuán)繼續(xù)趨車(chē)兩個(gè)半小時(shí)向太行山深處的康保縣進(jìn)發(fā)。

京張高鐵不僅是快捷路，更是一條助力河北深度貧困地區(qū)的脫貧路。隨著京張高鐵開(kāi)通運(yùn)行，張家口已納入北京一小時(shí)生活圈，

2020年是中國(guó)脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年。河北省張家口地區(qū)1/3為海拔1300米以上的壩上地區(qū)，降雨量少、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)差，貧困程度較深，深度貧困縣和深度貧困村較為集中，要在2020年打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，必須啃下這塊“硬骨頭”。

13時(shí)整，2020年“新春走基層”活動(dòng)暨“脫貧攻堅(jiān)一線(xiàn)見(jiàn)聞”主題采訪(fǎng)啟動(dòng)儀式在康保縣正式開(kāi)始，新聞戰(zhàn)線(xiàn)媒體記者“新春走基層”打響了發(fā)令槍。腳下有多少泥土，心中有多少真情。記者們將用“腳力、眼力、腦力、筆力”去記錄和書(shū)寫(xiě)脫貧攻堅(jiān)一線(xiàn)的生動(dòng)見(jiàn)聞。

鑼聲鏘鏘，鼓聲咚咚。在康保縣移民安置小區(qū)廣場(chǎng)，鄉(xiāng)親們扭起了大秧歌。

康保縣移民安置小區(qū)廣場(chǎng)，鄉(xiāng)親們扭起了秧歌。中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 韓飏/攝

康保縣是國(guó)家級(jí)扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣，也是河北省10個(gè)深度貧困縣之一，2019年全縣剩余108個(gè)貧困村全部脫貧出列，16053名貧困群眾實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定脫貧，貧困發(fā)生率降至0.69%，達(dá)到了脫貧摘帽標(biāo)準(zhǔn)。

冬日的陽(yáng)光溫暖而有力量，照射著白雪覆蓋的大地，無(wú)限生機(jī)與希望正在孕育之中。

55歲的張秀琴手里舉著剛寫(xiě)的大紅新春“福”字，興奮地說(shuō)，“快過(guò)年了，全家第一次在新樓房里過(guò)年，別提多高興了！”

康保縣移民安置小區(qū)廣場(chǎng)，鄉(xiāng)親們舉著剛寫(xiě)的新年春聯(lián)。中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 韓飏/攝

2019年9月，康保縣戈家營(yíng)全村500多戶(hù)搬到新建的移民安置小區(qū)，寒冬臘月，再不用四五點(diǎn)起來(lái)燒爐子、燒炕了，“日子一天比一天好，孩子們一放假就急著回家來(lái)，今年能過(guò)個(gè)團(tuán)圓年了！”張大媽笑著說(shuō)。

白雪皚皚中，記者們?cè)偬ふ鞒蹋几皬埍笨h、蔚縣深處。

（崔麗 韓飏）