央視網消息：五年來，中國高速公路不斷發展，通車里程躍居世界第一。不僅建成一批代表性的重大工程，還創新發展理念，不斷打造綠色高速、生態高速、智慧高速。
這是世界上穿越沙漠、戈壁最長的高速公路——京新高速。全長2540公里的京新高速途徑北京、河北、內蒙古、甘肅、新疆5省區，是國家高速公路網中以北京為中心的第七條放射線，其中新建930公里的臨白段穿越沙漠戈壁，于2012年開工，不久即將全線通車。和現有的公路相比，京新高速使北京到烏魯木齊的距離縮短了1300多公里，并將開辟一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的最快捷出海通道，將海上絲綢之路與陸上絲綢之路相連。五年間,建設者在沙漠戈壁中，探索積累了修建高速公路的生態經驗。
依托橫貫東西的京新高速，深處沙漠腹地的阿拉善可以把煤炭、礦產、旅游等資源快速輸送各地。新建的935公里通電、通訊和458公里的供水管道工程也讓沿線居民生活極大改善。
綠色環保、智慧同行。今年，交通運輸部在全國推進智慧交通行動，基于大數據、無人機、北斗高精度終端等智慧手段，讓通行更安全暢通。
這五年 ，我國高速公路通車里程快速增長，截至去年底全國高速公路里程達到13.1萬公里，居世界第一。高速公路網絡框架總體形成，基本覆蓋全國城鎮人口20萬以上城市。
這五年，綠色環保理念逐步提升。鶴大高速吉林段、云南武易高速等一批綠色環保、資源能源節約型高速公路入選綠色公路建設典型示范工程。
這五年，高速公路通行效率不斷提高，除海南、西藏沒有收費公路外，29個省份實現了ETC聯網通行。主線收費站ETC車道覆蓋率達98.8%，ETC用戶突破5000萬。
