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    無(wú)人駕駛車(chē)輛“金龍阿波龍”成首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)焦點(diǎn)

    作者:胡美東 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
    2018-04-23 09:13:06

    中國(guó)日?qǐng)?bào)4月22日福州電?(記者 胡美東 陳靜怡) 首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)今天上午在福州舉行。本屆峰會(huì)前沿?cái)?shù)字科技成果云集,作為數(shù)字中國(guó)無(wú)人駕駛板塊的主角,4輛“金龍阿波龍”驚艷亮相,并且首次面向公眾開(kāi)放試乘,這也是中國(guó)L4級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)輛首次面向公眾試乘。這一極具未來(lái)感的體驗(yàn)活動(dòng),吸引了行業(yè)及社會(huì)各界的熱忱關(guān)注和參與,成為本次峰會(huì)一大亮點(diǎn)。

    無(wú)人駕駛車(chē)輛“金龍阿波龍”成首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)焦點(diǎn)

    4輛“金龍阿波龍”亮相數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)。圖片來(lái)源:胡美東/中國(guó)日?qǐng)?bào)

    建設(shè)數(shù)字中國(guó)是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于貫徹落實(shí)黨的十九大戰(zhàn)略部署、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略思想的重要舉措,數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)則是推進(jìn)數(shù)字中國(guó)建設(shè)的重要載體。在這一高規(guī)格且重要的平臺(tái)上,“金龍阿波龍”作為中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)的最高成果以及數(shù)字福建創(chuàng)新科技的重要代表,在峰會(huì)上開(kāi)放試乘意味著金龍客車(chē)無(wú)人駕駛研發(fā)獲得高度肯定,也標(biāo)志著阿波龍從試驗(yàn)研發(fā)階段向公眾服務(wù)及運(yùn)營(yíng)方向邁出了重要一步,吹響了“金龍阿波龍”年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的前奏。

    本次峰會(huì)試乘活動(dòng)上,“金龍阿波龍”完全模擬封閉場(chǎng)景設(shè)置,環(huán)形道全長(zhǎng)600米,設(shè)有自動(dòng)接駁的上下車(chē)點(diǎn),包括彎道、直道、減速帶等。試乘現(xiàn)場(chǎng),“金龍阿波龍”在無(wú)任何人工干預(yù)的情況下,完成避障、轉(zhuǎn)彎、自動(dòng)接駁等自動(dòng)駕駛動(dòng)作。

    無(wú)人駕駛車(chē)輛“金龍阿波龍”成首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)焦點(diǎn)

    市民排隊(duì)等待體驗(yàn)“金龍阿波龍”無(wú)人駕駛車(chē)。圖片來(lái)源:胡美東/中國(guó)日?qǐng)?bào)

    “金龍阿波龍”L4級(jí)無(wú)人駕駛能力,來(lái)緣其強(qiáng)大的“汽車(chē)大腦”,搭載百度最新Apollo系統(tǒng),擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。“金龍阿波龍”身上布滿(mǎn)了“高精尖武器”,使用了激光雷達(dá)、高動(dòng)態(tài)范圍相機(jī)模組、立體攝像機(jī)等傳感裝置,“捕捉”周邊外界信息。多種傳感器協(xié)同工作,賦予阿波龍更靈敏的障礙識(shí)別及路況感知能力,保障其在晴、雨、霧霾等天氣及不同路況狀態(tài)下安全行駛。

    “金龍阿波龍”組合導(dǎo)航定位系統(tǒng),將GPS定位和激光雷達(dá)組合,可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云定位,在GPS信號(hào)缺失時(shí)也能準(zhǔn)確定位。搭載百度高精地圖可以達(dá)到厘米級(jí)的精度,比普通GPS定位高2個(gè)數(shù)量級(jí),精細(xì)到路面行車(chē)線,分辨橋上橋下、攝像頭、路牌、斑馬線等等。

    無(wú)人駕駛車(chē)輛“金龍阿波龍”成首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)焦點(diǎn)

    金龍客車(chē)搭載百度最新Apollo系統(tǒng)。圖片來(lái)源:胡美東/中國(guó)日?qǐng)?bào)

    基于高精地圖和智能感知,“金龍阿波龍”智慧“汽車(chē)大腦”實(shí)時(shí)感知到的環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃,預(yù)測(cè)車(chē)輛、行人的行為和意圖,做出合適路況的行車(chē)決策,從而控制無(wú)人車(chē)正常行駛。

    據(jù)悉,自去年11月16日正式亮相以來(lái),“金龍阿波龍”就已倍受關(guān)注。此次面向公眾開(kāi)放試乘,意味著離商業(yè)化運(yùn)營(yíng)落地又更近了一步。“金龍阿波龍”將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用化量產(chǎn)及上線運(yùn)營(yíng),這將會(huì)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的里程碑事件。目前,金龍客車(chē)和百度團(tuán)隊(duì)正在與時(shí)間賽跑,快馬加鞭推進(jìn)“金龍阿波龍”的量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng),爭(zhēng)取早日讓無(wú)人駕駛汽車(chē)駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活,推動(dòng)大眾交通邁向新時(shí)代。

     

     


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