一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)5月4日電 （記者 李海鵬）日前，一汽豐田今年的重磅車型——奕澤在北京車展前正式亮相，這是基于豐田“TANG”概念下生產(chǎn)的第一款SUV，也是一汽豐田今年能夠?qū)崿F(xiàn)69.5萬(wàn)量銷售指標(biāo)的重要車型之一。
談到如何實(shí)現(xiàn)今年69.5萬(wàn)輛的銷售額，田青久用了“非常6+1”來(lái)具體闡述營(yíng)銷策略。“我總結(jié)了12個(gè)字：“增長(zhǎng)為本、節(jié)奏為先，結(jié)構(gòu)為王”。在這樣營(yíng)銷策略指導(dǎo)下，具體策略是非常6+1，非常6+1從品牌策略、車型策略、渠道策略、區(qū)域策略，包括經(jīng)銷商營(yíng)銷策略以及溝通支持，有針對(duì)性的展開(kāi)具體的施策。今年Q1結(jié)果是正確的，執(zhí)行比較堅(jiān)決，1-3月份實(shí)現(xiàn)了16.4萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，加上關(guān)閉了四款車型的1.6萬(wàn)輛，跟去年同期相比增長(zhǎng)11%，順利實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅。”
田青久表示，2018年銷售目標(biāo)的設(shè)定，考慮了幾個(gè)因素，首先是外部環(huán)境，中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)時(shí)代，前些年動(dòng)輒兩位數(shù)的銷量增長(zhǎng)將一去不復(fù)返。其次是內(nèi)部環(huán)境，一汽豐田處于發(fā)展調(diào)整期，今年有四款車型將退市，新款I(lǐng)ZOA下半年才會(huì)上市，完全量銷需要一個(gè)過(guò)程。所以，在新老產(chǎn)品調(diào)整過(guò)程當(dāng)中，所有銷量缺口都需要用現(xiàn)款車提高營(yíng)銷戰(zhàn)略來(lái)解決。營(yíng)銷1.0時(shí)代汽車生產(chǎn)企業(yè)提供銷售和服務(wù)零部件服務(wù)。那時(shí)候每個(gè)企業(yè)都做的不錯(cuò)，用戶滿意度很高。隨著汽車消費(fèi)發(fā)展，前些年進(jìn)入營(yíng)銷2.0時(shí)代，在銷售與服務(wù)的基礎(chǔ)上，各個(gè)品牌大力發(fā)展價(jià)值鏈服務(wù)。在這個(gè)時(shí)代一汽豐田推出了“安享管家”計(jì)劃。今天，汽車行業(yè)面臨巨大變革的時(shí)候，電動(dòng)化、智能化、移動(dòng)出行、造車新勢(shì)力……這是前所未有的時(shí)代，我認(rèn)為汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了營(yíng)銷3.0時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代我們還是要回歸原點(diǎn)，擁抱客戶，從客戶需求出發(fā)，分析研究用戶移動(dòng)出行方面全場(chǎng)景的需求是什么樣，根據(jù)用戶的需求，我們采取定制化服務(wù)。也就是說(shuō)從傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)，向真正的用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)化。
