貝爾格萊德跨多瑙河大橋是中國(guó)在歐洲修建的第一座大橋。
在中東歐國(guó)家興起的與中國(guó)合作潮流中，塞、波兩國(guó)作為有擔(dān)當(dāng)、有見(jiàn)識(shí)的地區(qū)大國(guó)走在前列，是“１６＋１”合作的積極倡導(dǎo)者與實(shí)踐者。“１６＋１”首屆首腦會(huì)議就是在華沙召開(kāi)的。２０１３年開(kāi)通的蓉歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)于今年４月３０日從波蘭港口開(kāi)出了滿(mǎn)載歐洲貨物的返程班列，駛向中國(guó)的成都。一帶一路計(jì)劃與波蘭發(fā)展戰(zhàn)略緊密對(duì)接。而塞爾維亞從“１６＋１”合作收獲了累累果實(shí)，得到切實(shí)好處，政府和公眾皆大歡喜。
習(xí)主席此訪(fǎng)將與塞、波兩國(guó)，在十分熱情、友好氣氛中籌劃翻開(kāi)“１６＋１”機(jī)制及中塞、中波雙邊合作的新篇章，并就雙方關(guān)注的國(guó)際問(wèn)題真摯交流意見(jiàn)，取得更多相互信任與支持。順風(fēng)順?biāo)闹袊?guó)－中東歐合作航船將加足馬力駛向新征途。
作者：邢驊（中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院研究員）
