張敬偉 察哈爾學會研究員
6月17日，習近平主席開啟東歐中亞三國外交之旅，并出席上海合作組織（上合組織）成員國元首理事會第十六次會議，三國都處于中國“一帶一路”建設的戰(zhàn)略要沖。
古代絲綢之路是亞歐大陸中西經(jīng)貿、文化交流的美麗敘事。全球化時代，亞歐大陸需要“一帶一路”這樣的紐帶。“一帶一路”蘊含著更為豐富的內涵：即以一條經(jīng)貿合作的血脈，書寫著中國和歐洲、中國和中亞、中國和西亞新時代的共贏傳奇。
經(jīng)歷主權債務危機的歐洲，亟需提升對華經(jīng)貿戰(zhàn)略合作關系。中亞到西亞，都需要中國的產能支援和資金挹注。石油危機之下，完善產業(yè)結構、完善基礎設施建設，是中亞和西亞國家面臨的現(xiàn)實關切。中國通過陸海兩個方向推進的“一帶一路”， “一帶一路”主推經(jīng)貿多贏，強化區(qū)域合作，以此來推動從亞歐到亞非并延伸至亞太的全球化合作。因而，“一帶一路”建設也是化解意識形態(tài)和地緣政治分歧、宗教和文明沖突的有效途徑。
“一帶一路”戰(zhàn)略需要找準戰(zhàn)略契合點，以便穩(wěn)扎穩(wěn)打、逐步推進。如此，才能改變區(qū)域國家等靠看的態(tài)度，以及另外國家對“一帶一路”戰(zhàn)略的誤解甚至是猜忌。塞爾維亞、波蘭和烏茲別克斯坦三國，正是“一帶一路”建設的三個“要點”。塞爾維亞是獨立不久的東歐國家，中塞兩國早在2009年就建立了戰(zhàn)略伙伴關系，塞爾維亞也是中國在中東歐地區(qū)的第一個戰(zhàn)略伙伴。2015年，中塞兩國簽署《關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄》。兩國合作領域從基礎設施建設擴展到能源、鋼鐵、通信及金融領域。習近平主席訪問塞爾維亞，是中國國家元首32年來首訪，兩國將簽署一攬子政治、經(jīng)濟協(xié)議，使兩國戰(zhàn)略合作推向深入，而且會成為中國和中東歐國家合作的典范。
波蘭是中東歐大國，在歐盟內部也有相當?shù)挠绊懥ΑＡ曋飨朔L波，是中國國家元首時隔12年再次訪問波蘭。中波兩國元首，將就“一帶一路”建設、中歐關系等展開討論，并簽署金融、教育和地方合作等多個合作文件。
習主席訪問東歐兩國，也意味著中歐關系從重點合作（中國和英法德“三劍客”為主的西歐發(fā)達國家）開始全面發(fā)展（從中東歐“新歐洲”國家到非歐盟的東歐小國）。“一帶一路”建設在歐洲的戰(zhàn)略“布點”（塞爾維亞、波蘭），能夠形成以點帶面的傳導效應。這有助于打開中歐關系的新局，書寫中歐關系的新篇章。如果說中歐合作的“1.0版”開啟了中國和歐盟主要國家（英法德等）的經(jīng)貿合作關系，這一合作的路徑是從西到東、從歐到華；“一帶一路”戰(zhàn)略則開啟中歐合作的“2.0”時代，是中國產能和資本對中東歐市場的深耕，戰(zhàn)略推進是自西向東。
烏茲別克斯坦地處中亞要沖，又是上合組織成員，中烏開展“一帶一路”建設的戰(zhàn)略合作，有助于提升“一帶一路”戰(zhàn)略在中亞和“上合組織”的影響力，并有助于對接俄羅斯的“歐亞戰(zhàn)略”，形成兩大戰(zhàn)略的合力，助力“一帶一路”戰(zhàn)略向西亞和歐洲推進延伸。
后危機時代的全球市場，從中亞到中東歐乃至整個歐洲，市場需求雖有不同，但都需要通過基礎設施建設、產能引入和產業(yè)更新，以便在新周期實現(xiàn)經(jīng)濟增長。新常態(tài)的中國，內部推進的供給側改革，積累了富裕的資金和多余的產能。“一帶一路”戰(zhàn)略，正好能將這些資金和產能輸送出去，解決亞歐各國的市場急需。
習主席訪問歐亞三國，助推“一帶一路”建設，書寫亞歐合作新傳奇。
